Зарядка за 5 хвилин: BYD встановить свої перші зарядні станції у Франції
BYD більше не хоче лише продавати електромобілі в Європі. Китайський виробник також планує створити власну мережу надшвидкої зарядки. Завдяки своїй технології Flash Charging, здатній досягати теоретичної потужності 1 500 кВт, компанія обіцяє зарядку протягом кількох хвилин. Перші об’єкти в Франції з’являються у Сен-Уен-л’Омоні, у департаменті Валь-д’Уаз.
BYD прискорює свої кроки на європейському ринку. З нагоди Міжнародного автосалону 2026 року китайський виробник уточнив свої амбіції щодо розгортання мережі Flash Charging. За даними CarNewsChina, до кінця року на Старому континенті має бути встановлено близько сотні зарядних пристроїв. Перший такий пристрій вже було встановлено в Німеччині у червні минулого року. Франція також є одним із пріоритетних ринків.
Перша станція у Франції вже у листопаді
Як повідомляє Auto Infos, перша французька станція наразі встановлюється у Сен-Уен-л’Омон, у департаменті Валь-д’Уаз, на території франчайзингового закладу Denza, яким керує група Harmony Auto. Очікується, що вона почне працювати у листопаді. Однак виробник не планує зупинятися на цьому: до кінця року у Франції мають бути встановлені тридцять станцій Flash Charging, а до 2027 року їх кількість має сягнути сотні.
Також читайте
Новий Citroën 2 CV вже тут! Ось усе, що потрібно знати про цей електричний міський автомобіль вартістю 15 000 євро
Це обладнання буде встановлено насамперед у пунктах обслуговування групи з метою зробити його доступним для водіїв 24 години на добу та 7 днів на тиждень. На європейському рівні BYD планує ще більше. Група ставить собі за мету до кінця 2027 року створити 3 000 пунктів швидкої зарядки. Це амбітна мета, яка свідчить про її бажання також контролювати інфраструктуру, необхідну для використання її автомобілів.
До 1 500 кВ потужності!
Особливістю цих зарядних станцій є їхня потужність. BYD оголошує про потужність до 1 500 кВт, що в п’ять разів більше, ніж у звичайних швидких зарядних станцій потужністю 300 кВт, які ми найчастіше зустрічаємо на французьких автомагістралях. Автомобіль, сумісний з цими станціями, може досягти рівня зарядки від 10 до 70% лише за п’ять хвилин. Щоб довести рівень зарядки до 97%, знадобиться лише дев’ять хвилин. Це вражаючі показники, але для їх досягнення потрібна відповідна акумуляторна батарея.
Тож не всі поточні електромобілі BYD зможуть скористатися такою потужністю. Denza Z9 GT є одним із перших моделей, сумісних з цими станціями в Європі. Після неї на початку 2027 року з’явиться BYD Atto 8 – великий семимісний електричний SUV, представлений на автосалоні в Парижі. Згодом, логічно, будуть представлені й інші моделі.
Також читайте
Автосалон 2026 – Renault E-Space Concept: автомобіль проти SUV!
Але чи будуть ці нові станції також доступні для автомобілів інших виробників, та за якими тарифними умовами? Відповідь у нас поки що немає. Як і Tesla на початку свого становлення, можна припустити, що компанія з Шеньчженя залишає цю привілегію лише для своїх клієнтів. До речі, варто нагадати, що в Європі наразі дуже мало електромобілів підтримують потужність, що перевищує 400 кВт.