Range Rover Sport Electric: розкішний SUV з потужністю 405 кВт та дальністю проїзду 609 кілометрів
Range Rover Sport Electric офіційно представлений. Цей великий SUV доступний у двох версіях потужності – 311 та 405 кВт. Обидві версії мають повний привід, акумулятор ємністю 118,5 кВт·год та архітектуру 800 В.
Запас ходу становить до 609 кілометрів, а швидке заряджання дозволяє досягти 80 відсотків заряду за 22 хвилини. Range Rover Sport Electric вже можна замовити в Нідерландах за початковою ціною 123.197 євро.
Дизайн
Range Rover Sport Electric дуже схожий на існуючий Range Rover Sport. У автомобіля така сама широка та кутаста кузовна конструкція, висока лінія плечей та відносно низька лінія даху. Ззаду розташовані вузькі фари, широка решітка радіатора та великі повітрозабірники у бампері.
Електрична версія відрізняється аеродинамічно оптимізованою решіткою радіатора та спеціальними легкосплавними дисками. За словами Range Rover, ці зміни забезпечують додаткову дальність проїзду до 16 кілометрів під час поїздок на автомагістралях. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,29 Cd.
De Sport Electric має електромобільні емблеми посередині дисків, як і Range Rover Electric.
Range Rover пропонує різні варіанти налаштування зовнішнього вигляду, зокрема Black Pack із темними акцентами та Satin Wrap із матовим покриттям. У версії First Edition стандартно використовується колір кузова Zadar Grey із Satin Wrap, чорний дах для контрасту та легкосплавні диски розміром 22 дюйми.
Інтер’єр
Інтер’єр також у більшості аспектів наслідує дизайн існуючого Range Rover Sport, з особливою увагою до комфорту та якісних матеріалів.
Крім того, Range Rover розробив спеціальний звуковий профіль, який відповідає характеристикам електричної силової установки. Звук змінюється залежно від обраного режиму їзди.
Об’єм багажного відділення становить 789 літрів, коли заднє сидіння використовується. При складеному задньому сидінні цей об’єм зростає до 1 814 літрів. Максимальна довжина вантажного простору становить 1,83 метра. Фрунк відсутній.
Для версії Autobiography Range Rover також пропонує програму Bespoke. За її допомогою клієнти можуть обирати додаткові кольори кузова, унікальні матеріали інтер’єру та різноманітні персоналізовані деталі. Для клієнтів з країн Бенелюксу Range Rover має студію Bespoke в Антверпені.
Технічні характеристики Range Rover Sport Electric
Range Rover Sport Electric базується на платформі MLA-Flex від Jaguar Land Rover. Ця платформа призначена для різних силових установок, включаючи повністю електричну. Автомобіль виробляється на британському заводі в Соліхаллі, на тих самих лініях виробництва, що й інші версії Range Rover Sport. Розміри автомобіля становлять 4950/2050/1820 мм, а колісна база — 2997 мм. Існують дві версії з подвійними двигунами та системою AWD: EV450 та EV550.
EV450 має потужність двигуна 331 кВт та максимальний крутний момент 677 Нм. Завдяки цьому автомобіль розганяється з 0 до 100 км/год за 5,6 секунди. EV550 забезпечує потужність 405 кВт та крутний момент 850 Нм; ця версія потребує лише 4,5 секунд для розгону з 0 до 100 км/год.
Максимальна швидкість обмежена до 200 кілометрів на годину.
Акумулятор та дальність поїздки Range Rover Sport Electric
Range Rover Sport Electric оснащений акумулятором типу NMC з бруттоємністю 128,6 кВт·год та корисною ємністю 118,5 кВт·год. Максимальна дальність поїздки за стандартом WLTP становить 609 кілометрів; залежно від версії та оснащення цей показник може знизитися до 590 кілометрів. Крім того, Range Rover наводить орієнтовну практичну дальність поїздки близько 535 кілометрів.
Швидке заряджання 800 вольт
Підвіска та повний привід
Конструкція кузова електричної версії на 61 відсоток жорсткіша, ніж у моделей з плагін-гібридним двигуном. Крім того, центр ваги розташований на 73 міліметри нижче. Це має забезпечити кращу стабільність під час руху, особливо на високих швидкостях та у поворотах.
Range Rover Sport Electric має незалежну підвіску кожної колеса: подвійні рычаги спереду та мультілінкову конструкцію ззаду. Крім того, автомобіль оснащений системою Dynamic Air Suspension, адаптивними амортизаторами та електронними системами стабілізації.
Також є система Dynamic Response Pro з Electronic Active Roll Control (eARC). Ця система зменшує нахил кузова у поворотах. Також доступний повний привід — він є стандартом у моделі EV550 та опцією у моделі EV450. З повним приводом радіус повороту становить лише 10,95 метра.
Їзда по пересіченій місцевості та вантажопідйомність
Електричний Range Rover Sport залишається придатним для їзди по пересіченій місцевості. Максимальна висота над землею становить 263 міліметри, а глибина проникнення у воду — 900 міліметрів. За даними Range Rover, автомобіль може підніматися на схили кутом до 45 градусів.
Максимальна маса причепа становить 2.500 кілограмів, тож електричний SUV також може тягнути досить важкий кемпер.
Порожня маса починається від 2.770 кілограмів. Таким чином, Range Rover Sport Electric є важким автомобілем, незважаючи на використання алюмінію у конструкції.
Ціни на Range Rover Sport Electric у Нідерландах
Range Rover Sport Electric можна замовити в Нідерландах з 30 вересня 2026 року. Буде доступно чотири версії: Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography та First Edition.
Початкова ціна моделі Dynamic SE становить 123.197 євро. Ціни на інші моделі будуть оголошені пізніше. Нова електрична версія стане частиною існуючої лінійки Range Rover Sport поруч із бензиновими, дизельними та гібридними моделями. Виробник ще не повідомив, коли перші екземпляри будуть доставлені до Нідерландів.
