Range Rover Electric: найрозкішніший електричний SUV на ринку має дальність їзди 600 км
Range Rover Electric, перший 100% електричний модель британського бренду, вже серед нас. З естетичної точки зору він майже не відрізняється від версії з двигуном внутрішнього згоряння; проте всередині все інакше. У цього новинка має систему приводу, яка складається з двох двигунів з постійними магнітами (по одному на ося) потужністю 353 к.с. (260 кВт).
Загальна потужність суміші двигунів становить 550 к.с. (405 кВт), а крутний момент — 850 Нм. Ці двигуни забезпечують на 20% більший крутний момент, ніж інші приводи такого ж розміру, та містять напівпровідники з карбіду кремнію. Range Rover оголошує швидкість розгону з 0 до 100 км/год всього за 4,5 секунди, а також зменшення швидкості з 80 до 120 км/год протягом 2,7 секунд.
Його акумулятор ємністю 118,5 кВт·год забезпечує автономність до 600 км за стандартом WLTP. Акумуляторний пакет складається з 344 призматичних елементів. Електрична архітектура робочої напруги становить 800 вольт. Щодо заряджання, то за допомогою зарядного пристрою потужністю 350 кВт Range Rover Electric може досягти рівня заряду 80% від 10% приблизно за 22 хвилини, додавши еквівалентну відстань у 220 км за стандартом WLTP лише за 10 хвилин.
Технологія Intelligent Driveline Dynamics розподіляє крутний момент на задню частину автомобіля від 100% до 0%, щоб уникнути втрати тяги, тоді як система Integrated Traction Management контролює швидкість обертання двигуна протягом 50 мілісекунд для керування пробуксовуванням у 100 разів швидше, ніж у автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння аналогічних характеристик.
Range Rover вже приймає замовлення на свою першу електричну модель
Замовлення на Range Rover Electric вже приймаються. Він буде доступний у двох довжинах кузова, а також з рівнями оснащення SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra та SV Black. Спочатку також буде існувати спеціальне лімітоване видання First Edition у кольорах Belgravia Green, Santorini Black або Varesine Blue.
«Range Rover Electric — це результат десятиліття ретельно продуманої інженерної роботи та технологічних розробок, які створюють новий стандарт для оригінального розкішного SUV. Електропривід ідеально поєднується з вишуканою витонченістю Range Rover, підвищуючи відчуття спокою та приватного притулку для пасажирів», — зазначає Мартін Лімперт, керуючий директор Range Rover.
«Водночас рівень можливостей Range Rover залишається незмінним завдяки поєднанню потужної та гнучкої електричної системи приводу з передовими технологіями шасі, які роблять кожен Range Rover унікальним, ідеальним та бажаним. Ми вивели наші програми тестування та розробки ще далі, ніж спочатку планувалося, щоб переконатися, що Range Rover Electric справді стане найбільш повним Range Rover у всій історії».
Метт Беккер, директор з інженерії транспортних засобів JLR, додає: «Визначною рисою Range Rover Electric є його здатність до ефективної роботи на будь-якій поверхні з комфортом та витонченістю без жодних зусиль. Ми працювали невпинно, щоб зберегти ці якості. Від складних та низькоадгезивних поверхонь до гладких та швидких доріг він продовжує демонструвати надзвичайну стабільність та витонченість, з справжнім відчуттям контролю та впевненості. Швидкість реакції та точність нових систем керування приводом, можливі завдяки електричному приводу, ідеально підтримують його функціонування. Ми дуже пишаємося цим результатом».