Електромобілі з функцією розширення дальності від Jeep та Ram будуть доступні пізніше
Зображення: Ram
Stellantis відкладає запуск на ринок двох перших так званих електромобілів із технологією Range-Extender від Jeep та Ram, щоб забезпечити безперешкодний старт. Як повідомляє Automotive News з внутрішнього мемо для постачальників, європейський концерн планує розпочати виробництво у США електрифікованої версії Jeep Grand Wagoneer у листопаді. Ця дата настає через шість місяців після початкової мети у травні.
Для Ram 1500 REV планується початок виробництва у середині квітня наступного року. Цей пікап спочатку мав вийти на ринок у середині 2026 року, але термін було відкладено на дев’ять місяців. Щодо наявності цього автомобіля в Європі поки немає конкретної інформації, проте принаймні Ram 1500 REV також очікується і тут.
Обидва електромобілі з технологією Range-Extender використовують спеціальну систему приводу з акумулятором напругою 400 вольт, двигуном Pentastar та бензиновим двигуном, який без зв’язку з колесами слугує виключно як генератор електроенергії для електричного приводу.
За даними звіту, представник Stellantis пояснив, що як Jeep, так і Ram рухаються за планом, причому автомобілі від Jeep мають з’явитися цього року, а автомобілі від Ram — у 2027 році. Виробництво Grand Wagoneer у версії електромобіля з подовженим радіусом дії (EREV) має вестися паралельно з традиційною бензиновою версією у місті Воррен, штат Мічиган, у США. Ram 1500 REV виробляється на сусідньому заводі Sterling Heights Assembly Plant.
Міккі Блай, керівник відділу глобальних систем приводу в Stellantis, переконаний у ринковому потенціалі цієї технології. „Ви скоро побачите їх на дорогах міста всюди“, — сказав Блай у квітні на заході в Детройті, посилаючись на Automotive News. Там він назвав цю технологію чудовим продуктом.
Цей розвиток є наслідком фази, під час якої увага до суто електричних автомобілів була скоригована через низький попит та зміни в регулюванні у США. Ram 1500 із технологією системи з розширувачем дальності їзди спочатку називався Ramcharger та мав з’явитися ще у 2025 році. Оголошена суто електрична версія була скасована, тож наразі пропонується лише модель із бензиновим генератором.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів