Перша фотографія остаточної версії Citroën 2CV: ось які зміни порівняно з прототипом

Великою зіркою нещодавнього Паризького автосалону 2026 року, без сумніву, став відроджений Citroën 2CV. Компанія представила на цьому заході модель 2CV Concept – прототип, який є передвісником повернення цього легендарного класичного автомобіля у 2028 році. За словами керівників бренду, дизайн цього концепт-кара на приблизно 90% відповідає дизайну остаточної версії.

У рамках процесу запуску нового 2CV компанія Amazon Prime опублікувала документальний фільм під назвою «La légende revient» («Легенда повертається» французькою мовою), у якому показано процес створення цього концепт-кара. Окрім демонстрації деяких відхилених дизайнів, у фільмі також є зображення того, що, схоже, є глиняною моделлю з дизайном, значно ближчим до серійного варіанту.

На форумі Worldscoop обговорювалися знімки, на яких досить детально показана ця версія автомобіля. Незважаючи на схожість із 2CV Concept, у неї внесено кілька ключових змін перед початком виробництва. По-перше, капот став ширшим та не має ребер жорсткості, а спойлери — менш виступаючими.

Оптичні системи все ще не інтегровані в кузов, але розташовані біля його країв. Ручки дверей також є більш традиційними, ніж у концепт-кара, який мав хромовані ручки, схожі на ті, що були у класичній моделі. Ще однією помітною зміною є більш вигнутий лобове скло; крім того, стеклопідйомники будуть приховані біля основи скла, а не видні.

Новий Citroën 2CV буде випущений у 2028 році за цілою, яка становитиме близько 15.000 євро

Усі ці зміни роблять 2CV більш схожим на справжній автомобіль, а не на іграшку, при цьому зберігається його характерна індивідуальність, адже він досі дуже схожий на прототип. Такі елементи, як бампери, що не інтегровані повністю, та габаритні вогні на стовпці C, залишаються без змін. Судячи з глиняної моделі, задні вікна, ймовірно, будуть фіксованими або з можливістю повороту, що є досить поширеним рішенням у автомобілях класу A (міського типу).

Новий Citroën 2CV розробляється в рамках проекту E-Car компанії Stellantis. Ця франко-італо-американська група співпрацює з китайським виробником Leapmotor над створенням нової електричної платформи, яка стане основою не лише для нашого автомобіля, а й для майбутнього FIAT Koala, а також для другого покоління Leapmotor T03. Крім того, очікується, що Opel також матиме власний E-Car.

Усі вони будуть вироблятися на заводі Stellantis у Помільяно-д’Арко (Неаполь, Італія). Цільова ціна нового Citroën 2CV становить близько 15 000 євро до врахування допомоги. Наразі майже не розкрито технічних характеристик: відомо, що прототип має довжину 3,76 метра, а остаточна версія буде важити близько 1 000 кг; крім того, представники Citroën підтвердили нам, що версія фургона, представлена у Парижі, також потрапить у серійне виробництво.

Джерело | Worldscoop