Через паніку через ціни на паливо європейці шукають вживані електромобілі.

Різке зростання цін на пальне починає впливати на рішення європейських водіїв щодо покупок. Франція є одним із найбільш розвинених ринків Європи, а також одним із тих, які найбільше страждають від підвищення цін на пальне. Минулої неділі, коли знову зросла ціна дизельного пальва, кількість пошуків вживаних електромобілів на деяких порталах різко зросла.

Ці дані походять з La Centrale — одного з провідних порталів з автомобілями вживаними у країні, — і мають досить просте пояснення. Коли заправка починає ставати труднощем у фінансуванні, у багатьох випадках коштуючи понад 100 євро, багато водіїв знову рахують кошти та усвідомлюють, що електромобіль вживаний може бути набагато доступнішою альтернативою для повсякденного використання. Не обов’язково думати про купівлю нового автомобіля за 40 000 або 50 000 євро: на європейському ринку вже існує значна кількість моделей вживаних за значно нижчими цінами.

Французький випадок є особливо примітним, оскільки середня ціна дизельного пальва перевищила 2,30 євро за літр у неділю, 13 вересня. У той самий момент кількість пошуків вживаних електромобілів на сайті La Centrale зросла на 150%. Це не означає, що всі ці люди врешті-решт купили електромобіль, але це демонструє, наскільки швидко ціна енергії може змінити інтерес покупців.

І, схоже, це не є поодиноким явищем. Сама La Centrale вже навесні зафіксувала значне зростання попиту на вживані електромобілі. Наприкінці березня кількість пошуків практично подвоїлась, а наприкінці травня зросла більш ніж на 250%, у той час як кількість електромобілів, доступних у дилерських центрах, значно зменшилась.

Ключовим моментом є також те, що значна частина цього попиту спрямована не на дорогі нові електромобілі, а на невеликі та доступні за ціною моделі. Згідно з даними, опублікованими La Centrale, інтерес, викликаний подорожчанням пального, зосереджується переважно на автомобілях вартістю до 15 000 євро — саме тих, які дозволяють водієві негайно скоротити свої щомісячні витрати, не роблячи значних інвестицій.

Це значна відмінність порівняно з ситуацією, яка все ще існує на деяких європейських ринках. Б/у електромобіль більше не є обов’язково альтернативою лише для тих, хто має високий бюджет. Моделі на кшталт Renault ZOE, Peugeot e-208, Dacia Spring, Nissan LEAF чи навіть Tesla Model 3 починають становити частину набагато більшого ринку вживаних автомобілів, де є пропозиції для практично будь-якого бюджету. У квітні сама La Centrale підкреслювала збільшення пропозиції та зниження цін як два з факторів, що роблять цю технологію більш доступною.

Великою невідомою зараз є те, як довго будуть високими ціни на пальне. Якщо ціни на нафту знову знизяться, частина цього інтересу може ослабнути. Але якщо ціни залишатимуться високими протягом тижнів чи місяців, ситуація може прискорити прийняття рішення, яке багато європейських водіїв вже розглядали: перейти на електромобіль, який не обов’язково має бути новим, а просто дешевшим у покупці та значно дешевшим у щоденному використанні.