Прага продовжує проєкт зарядки ліхтарів до 2028 року.

Прага продовжує модернізацію своїх вуличних ліхтарів з урахуванням потреб електромобільності. Деякі з цих ліхтарів мають бути технічно підготовлені для подальшого використання як зарядні станції. Проект, спочатку запланований до кінця 2026 року, тепер триватиме на два роки довше.

За даними порталу Czechia News, Рада міста Праги продовжила три існуючі контракти до 31 грудня 2028 року з метою реалізації цього проекту. У центрі уваги проекту — поєднання двох заходів: модернізація громадського освітлення та оновлення електромережі. Там, де вже планується заміна ліній, одночасно створюються технічні умови для майбутніх зарядних станцій. За допомогою спільних лінійних мереж місто прагне уникнути додаткових втручань у вулиці та тротуари.

Деякі вуличні ліхтарі отримують належно розраховане електропостачання та підготовлюються до використання з електромобілями. Сама технологія заряджання поки що не встановлюється – її можна буде додати пізніше залежно від потреб. Це є частиною довгострокової стратегії розвитку інфраструктури зарядки у чеській столиці. У середньому сценарії Прага прогнозує до 180 000 електромобілів у 2030 році та потребу приблизно у 4 500 зарядних станцій. Лише у 2026 році планується підготувати до 150 вуличних ліхтарів для роботи з електромобілями; навесні місто оголосило про інвестиції у розмірі близько 100 мільйонів чеських крон (приблизно 4,1 мільйона євро) на ці цілі.

„Ми продовжуємо модернізацію громадського освітлення та його поєднання з розвитком електромобільності“, — каже заступник мера Праги, відповідальний за інфраструктуру, Міхал Гроза. Завдяки подовженню терміну місто зможе й надалі підготовлювати окремі вуличні ліхтарі для встановлення зарядних станцій.

Спочатку проєкт мав бути завершений наприкінці 2026 року. Однак, за словами міста, перші спільно реалізовані проєкти зайняли більше часу, ніж планувалося, а передбачені кошти досі не були повністю використані.

Розширені угоди існують між Прагою, оператором електромереж PREdistribuce та муніципальною компанією Technologie hlavního města Prahy (THMP). Вони регулюють координовану модернізацію освітлення, спільні тендери та виконання робіт. Таким чином Прага залишається вірною своєму підходу, який полягає у поєднанні подальшого створення зарядних пунктів із вже запланованими роботами з інфраструктури. Це дозволяє уникнути додаткових витрат та робіт під землею.