Чому американська армія забороняє автомобілі китайського виробника BYD на військовій базі

Китайські автомобілі викликають все більше підозр у військових колах. Американські збройні сили нещодавно заборонили в’їзд транспортних засобів марки BYD на військову базу, розташовану в Японії. Це рішення було прийняте через кілька днів після ще одного тривожного випадку в Норвегії, де китайські автомобілі записали конфіденційну інформацію під час військових навчань.

Сучасні автомобілі перетворилися на справжні комп’ютери на колесах. Камери, GPS, постійне підключення до Інтернету… Усе це полегшує керування, але водночас може становити ризик для конфіденційності даних. І, схоже, військові починають сприймати цю проблему дуже серйозно.

Автомобілі BYD заборонені на американській військовій базі

З 26 жовтня 2026 року транспортні засоби BYD більше не можуть потрапляти на американську авіабазу Кадена, розташовану на острові Окінава в Японії. Ця база займає стратегічне положення для Сполучених Штатів у індо-тихоокеанському регіоні.

Також читайте

Великобританія більше не хоче китайських електромобілів поблизу своїх військових об’єктів

Заборона стосується як особистих автомобілів військовослужбовців, так і таксі, транспортних засобів для доставки та автомобілів сторонніх постачальників. За даними Reuters, американська армія вважає їхню присутність «неприйнятним ризиком для безпеки персоналу та операцій». Країна не уточнила конкретні причини, які спонукали до цього рішення. Цей захід вжито на тлі напруженості між Вашингтоном та Пекіном. У червні Пентагон включив BYD до списку компаній, підозрюваних у підтримці китайської армії. Виробник оскаржив це призначення.

Проблеми в Норвегії

За кілька днів до цього в Норвегії трапився схожий інцидент, який привернув увагу. Під час військових навчань у вересні біля аеропорту Осло солдати виявили, що кілька китайських автомобілів записували конфіденційні зображення. На відео було видно переміщення військовослужбовців, обрані маршрути та навіть коди для доступу до певних об’єктів. Принаймні два автомобілі належали до моделей Deepal — бренду, який належить китайській групі Changan.

Слід уникати поспішних висновків. Немає доказів того, що ці дані були передані китайським властям. Записи були знайдені в системах автомобілів, але їхнє можливе передавання не підтверджено.

Проблема, яка виходить за межі китайських автомобілів

Ця справа піднімає більш загальне питання: що стається з інформацією, яку збирають наші автомобілі? Європейські, американські чи корейські моделі також оснащені камерами, мікрофонами та системами геолокації. Норвегія навіть вирішила не забороняти систематично китайські автомобілі. Військові влади віддають перевагу обмеженням, пристосованим до рівня конфіденційності об’єктів, які можуть застосовуватися до всіх транспортних засобів, оснащених датчиками.

У Великобританії деякі військові об’єкти також відмовляються від китайських автомобілів, тоді як Міністерство оборони продовжує використовувати їх для звичайних поїздок. Отже, це питання значно виходить за межі BYD. Зі зростанням кількості підключених автомобілів захист даних стає проблемою національної безпеки.