Порт Гельсінгборг отримав два нові електричні стекери від Kalmar
Оператори портів у всьому світі працюють у обмежених просторах, переміщуючи надзвичайно важкі вантажі з високою точністю за складних умов та з дуже малими маржами. Тож не дивно, що вони переходять на електричне обладнання – а порт Гельсінгборг є лише останнім, хто це зробив, завдяки своєму нещодавньому замовленню на два нові стекери марки Kalmar.
Електричний стакер ERG450 від Kalmar забезпечує логістичним компаніям та операторам портів підйомну здатність до 45 тонн, при цьому він створює менше шуму, менше шкідливих викидів вуглецю та має менше часу зупинки на технічне обслуговування порівняно з аналогічними дизельними моделями. Завдяки цьому останньому замовленню від порту Гельсінгборг у Швеції компанія зможе запропонувати всі ці переваги своєму власному ринку.
„Замовлення цих двох пристроїв в рамках нашої нової угоди є важливим кроком на шляху до операцій у портах із меншими викидами“, — каже Крістіна Аргеліус, головний технічний директор порту. „Ми прагнемо поступово та систематично замінювати дизельні машини. Інвестуючи у сталий розвиток та інновації, ми пишаємося тим, що встановлюємо високі стандарти в цій галузі“.
Складування та економія
Окрім меншого рівня викидів, шуму та перерв у роботі, які забезпечують великі електричні машини Kalmar, все більш нестабільні ціни на дизельне паливо ускладнюють судновим флотам планування витрат на паливо – що суттєво сприяє прискоренню глобального впровадження електричних суден у портах світу.
Швеція також не є винятком: Ерік Васс з Kalmar Sweden каже, що «відмова від дизеля забезпечує терміналам значно більшу стабільність у часи непередбачуваних цін на паливо. Дуже приємно працювати з командою в Гельсінгборзі, адже вони так само прагнуть знаходити сталий спосіб роботи, як і ми».
Порт Гельсінгборг розташований на узбережжі Оресунду у Швеції (не дивіться на мене – я навчався у державній школі). Це другий за величиною контейнерний порт у цій скандинавській країні, а також перший шведський порт, який замовив повністю електричний стекер від Kalmar.
ДЖЕРЕЛО | ЗОБРАЖЕННЯ: Kalmar, через Vertikal.
