Porsche Taycan імітує восьмиступінчасту коробку передач з подвійною зчепленням
Зображення: Porsche
Porsche розширює можливості керування у своїй лінійці електромобілів Taycan за допомогою програмної опції „E-Shift“, яка додає віртуальну зміну передач, сигнали про перемикання та акустичні підказки. Ця система імітує восьмиступеневу коробку передач з подвійним зчепленням та може керуватися вручну або автоматично за допомогою педалей на кермі. Перемикання передач супроводжується перервами у постійному прискоренні, обертоміром, розташованим посередині та показуючим до 7500 обертів на хвилину, а також спеціально розробленою системою звукових сигналів.
За словами Porsche, система E-Shift не має робити Taycan швидшим, а радше зробити прояв потужності автомобіля більш відчутним для водія та дозволити активніше його контролювати. Момент зміни передач, вибір передачі, а також поєднання звуку, прискорення та тактильних відгуків створюють додатковий рівень вражень під час керування. „E-Shift приносить більше емоцій та більше зворотного зв’язку в автомобіль“, — каже Маркус Ліндермайєр, відповідальний за функціонування E-Shift.
Технічна основа повністю базується на програмному забезпеченні. Розробники додали до коду сім додаткових режимів перемикання та перенесли характеристики коробки PDK у контролери. Система враховує, зокрема, зворотні перемикання під час гальмування, різні стратегії перемикання та типові властивості звичайних коробок передач. „Ми хотіли зберегти автентичні відчуття від керування, не беручи на себе недоліки класичної коробки передач“, — пояснює Ліндермайєр. „Наприклад, перемикання передач відбувається швидше, ніж у класичних двигунах внутрішнього згоряння.“
Особливістю є вже наявна двокоробкова передача на задній осі Taycan. Перемикання з віртуальної другої на віртуальну третю передачу відповідає реальному механічному перемиканню. Таким чином E-Shift поєднує цифрову взаємодію водія з існуючою апаратурою.
Ви зараз бачите тимчасовий контент від YouTube. Щоб отримати доступ до справжнього контенту, натисніть кнопку „Розблокувати контент“. Будь ласка, майте на увазі, що під час цього процесу дані передаються третім сторонам.
Більше інформації
Для акустичного сприйняття Porsche на основі технології „Porsche Electric Sport Sound“ розробила розширену звукову сцену. Вона формується на основі віртуальних показників обертів, рівня навантаження та швидкості руху та передається через наявні внутрішні та зовнішні динаміки із акцентом на звук з задньої частини автомобіля. Також під час запуску передбачено новий аудійний досвід.
E-Shift активується за допомогою перемикача на спортивному кермі GT, за допомогою якого можна перемикатися між автоматичним та ручним режимами перемикання. Коли ця функція вимкнена, педалі використовуються для налаштування рівня рекуперації у два рівні. Одночасне натискання обох педалей також активує функцію Push-to-Pass для короткочасного підвищення потужності.
„Незважаючи на симульовані процеси перемикання, продуктивність Taycan залишається незмінною“, — підкреслює Porsche. Під час перемикання передач система на короткий час зменшує крутний момент, а потім негайно його збільшує. Таким чином загальне прискорення залишається на попередньому рівні.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній промисловості та фінансовому секторі. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, сталі технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція з читачами