Porsche призначає Йорга Бартельса з Mercedes-Benz
Porsche переглядає структуру керівництва з розробок. Починаючи з травня 2027 року Йорг Бартельс перейме від Міхаеля Штайнера обов’язки члена правління з питань досліджень та розробок. Колишній керівник Mercedes має очолити процес адаптації технологій у цьому виробнику спортивних автомобілів.
Йорг Бартельс перейде з Mercedes-Benz до Porsche у травні 2027 року.
Зображення: Porsche AG
Після більш ніж десяти років керівництва відділом розробки Porsche Міхаель Штайнер у травні 2027 року передасть свою посаду в раді директорів Йоргу Бартельсу. Як повідомила компанія-виробник спортивних автомобілів, 62-річний фахівець покине компанію після більш ніж двох десятиліть роботи там. Наразі Штайнер також є заступником голови виконавчої ради Porsche.
Його наступник приходить з Mercedes-Benz, де наразі керує розробкою глобальних систем двигунів. Раніше 52-річний фахівець обіймав посаду керівника китайського спільного підприємства Beijing Benz Automotive, серед інших. Генеральний директор Porsche Міхаель Лайтерс підкреслив досвід Бартельса у розробці та трансформації автомобілів. Очікується, що новопризначений керівник суттєво сприятиме переорієнтації відділу досліджень та розробок.
Porsche прагне суттєво знизити витрати на розробку
Зміна керівництва відбувається на тлі комплексних заходів з скорочення витрат. Завдяки новій корпоративній стратегії «Sportwagenschmiede ’35‘» Porsche прагне оптимізувати свою структуру та зменшити витрати. За даними _Manager Magazin_, витрати на розробку мають бути скорочені на 20 відсотків, а час розробки — на 40 відсотків.
Водночас Porsche мусить адаптувати свою стратегію силових установок до змін у ринкових умовах. Виробник спортивних автомобілів планує більше зосередитися на поєднанні двигунів внутрішнього згоряння, гібридних автомобілів з можливістю підзарядки та електромобілів на акумуляторах. Крім того, продажі в Китаї знизилися. Хоча на піку Porsche продавала понад 90 000 автомобілів на рік у Китаї, аналітики прогнозують лише близько 25 000 одиниць у 2026 році.
Штайнер протягом багатьох років впливав на розвиток Porsche. Під час його керівництва був представлений Taycan як перший у лінійці бренду повністю електричний серійний автомобіль. Голова наглядової ради Вольфганг Порше особливо відзначив його внесок у перехід бренду в еру електромобільності.
Разом із Бартелсом керівництво розробкою тепер буде здійснювати менеджер із досвідом як у технологіях силових установок, так і на китайському автомобільному ринку. Ще не зрозуміло, які саме пріоритети він встановить під час реалізації нової стратегії.