Поліція розпочинає масштабну операцію на дорогах. Під контролем — відбивачі, фари та технічний стан автомобілів

Коротко кажучи:

З 1 жовтня до кінця року по всій країні триватиме поліцейська акція „Світий прикладом – носи відбивачі“.

Поліція буде уважно стежити не лише за пішоходами, а й за станом освітлення транспортних засобів.

За даними ITS, аж 80 відсотків з них можуть рухатися з неправильно встановленими фарами.

Погана видимість залишається однією з найбільших загроз на польських дорогах.

Сьогодні Поліція започаткувала „Всекраїнний поліцейський день відбивачів“, одночасно розпочавши всекраїнську освітню кампанію „Світий прикладом – носи відбивачі“. Акція триватиме до кінця року та має нагадати пішоходам, особливо літнім людям, про важливість відбивачів та правила безпечного руху на дорогах.

Час початку кампанії не є випадковим, адже осінь характеризується коротшими днями, раннім сутінком, частими опадами та туманами. У таких умовах видимість різко знижується, а ризик зіткнень із пішоходами зростає. Як наголошує Головне управління поліції, навіть невеликий відбивний елемент може врятувати життя, адже він дає водієві цінні секунди на реакцію.

За даними експертів Інституту автомобільних перевезень, пішоход без відбивників є видимим для водія з відстані лише близько 20-30 метрів. Людина, оснащена відбивним елементом, може бути помічена з відстані навіть 150-200 метрів!

Саме тому правила передбачають обов’язок використання відбивачів для пішоходів, які пересуваються в темряві поза населеними пунктами. Працівники поліції нагадують, що відбивачі мають знаходитися в зоні освітлення фар транспортного засобу та бути видимими для водіїв, які наближаються з обох напрямків.

Як сказав підінспектор Роберт Опас з Бюро дорожнього руху KGP, „складні погодні умови та раннє настання темряви роблять пішоходів на дорозі майже невидимими“. Поліцейський також нагадав, що „навіть невеликий відбивач може врятувати життя, даючи водієві час зменшити швидкість та безпечно об’їхати пішохода”.

Не всі вони рятується життя!

У цьому місці також варто зазначити, що не всі світловідбивні елементи будуть виконувати свою функцію, тому слід обирати сертифіковані елементи, адже відсутність знань та доступу до належних світловідбивників може дати протилежний ефект, ніж очікувалося.

– Видимість є основним фактором, який впливає на час реакції та довжину шляху гальмування. Згідно з звітом «Інноваційний поляк», аж 85 відсотків поляків погоджуються з твердженням, що чітка світловідбивна маркування доріг та транспортних засобів позитивно впливає на підвищення безпеки. Подібну роль мають виконувати світловідбивні елементи, які використовують пішоходи. Багато говориться про необхідність наявності світловідбивників, проте не звертається уваги на їхню якість. На ринку доступно багато світловідбивників, вироблених різними компаніями – як вітчизняними, так і закордонними. Більша частина з них виготовлена з матеріалів, які не відповідають стандартам світловідбивності – підкреслила Богуміла Стис з відділу безпеки праці компанії 3M.

Це настільки важливо, тому що „несвідомий споживач, купуючи відбивач низької якості, може навіть не знати про це та їздити по дорогах, впевнений у наявності належного позначення, що парадоксальним чином збільшує ймовірність того, що він стане учасником дорожньо-транспортної пригоди“ — додав доктор інженер Піотр Казмієрчак з Інституту автомобільних перевезень.

Не лише відбивачі. Поліція також перевірятиме водіїв

Хоча кампанія зосереджується переважно на безпеці пішоходів, контролі будуть охоплювати значно ширший спектр дій. Працівники також перевірятимуть стан тверезості водіїв, їхній психофізичний стан, належність перевезення пасажирів та дітей, використання ременів безпеки та технічний стан транспортних засобів.

Особливу увагу поліцейські приділять освітленню автомобілів. Це не випадково. Згідно з даними ITS, аж 98 відсотків водіїв стверджують, що стикаються з проблемою осліплення від інших транспортних засобів. Основною причиною цієї проблеми є нелегальні замінники джерел світла, встановлені у фарах, на що вказує 70 відсотків опитаних.

Інститут також оцінює, що навіть 80 відсотків транспортних засобів можуть рухатися з неправильно налаштованим освітленням. Лише близько 30 відсотків автомобілів мають фари, налаштовані правильно або прийнятним чином, а близько 20 відсотків елементів освітлення потребують негайної заміни.

– Проблема набуває особливого значення саме восени, коли дні стають коротшими, а видимість обмежується несприятливими погодними умовами – наголосив Миколай Крупінський з Інституту автомобільних перевезень. Як зазначив експерт, належна робота світел залежить не лише від їхнього технічного стану, а й від правильної налаштування висоти, коректного розташування межі світла та тіні, а також від належної інтенсивності випромінюваної хвилі.

Штрафи для пішоходів та водіїв

Поліція нагадує, що за відсутність обов’язкового відбивача поза забудованою територією загрожує штраф у розмірі 100 злотих. Однак наслідки можуть бути значно серйознішими, якщо поведінка пішохода призведе до створення небезпеки у дорожньому русі.

Як пояснив підінспектор Роберт Опас, стаття 97 Кодексу про адміністративні правопорушення передбачає штраф до 3000 злотих або догану для учасника руху, який порушує положення Закону «Про дорожній рух». Це стосується ситуацій, коли недбалість пішохода, велосипедиста чи користувача самоката спричиняє виникнення небезпечної ситуації на дорозі.

Водії також повинні враховувати наслідки своїх дій. Нагадаємо, у Польщі діє цілодобовий наказ їздити з увімкненими фарами. Відсутність фар вдень означає штраф у розмірі 100 злотих та 2 штрафні бали. Після настання темряви штраф зростає до 300 злотих та 6 балів. Ще суворіші санкції можуть загрожувати за несправне або неправильно встановлене освітлення. У таких випадках штраф може становити від 20 до навіть 3000 злотих, а під час перевірки посадовці також можуть конфіскувати технічний паспорт транспортного засобу.

LED-лампи приваблюють водіїв, але….

Тема фар також повертається у зв’язку з все більш популярними LED-замінами, які встановлюються замість традиційних галогенних ламп. Це рішення набуває популярності особливо у старих автомобілях, фабричні фари яких часто вже не забезпечують задовільної видимості.

Як зазначають експерти, сучасні LED-джерела світла забезпечують біліше освітлення, краще освітлення смуги руху та довший термін служби. Однак проблемою залишаються правила сертифікації.

За інформацією Міністерства інфраструктури, наразі тривають роботи над новими правилами ООН щодо сертифікації джерел світла, які використовуються у транспортних засобах. Як пояснював Рафал Яшковський, директор відділу комунікацій міністерства – цитований Dziennik.pl – метою є створення правил, які дозволять легально використовувати певні LED-замінники, що відповідають міжнародним вимогам.

На думку д-ра інженера Пьотра Казмірчака з Інституту автомобільних перевезень, нові рішення мають надати виробникам чіткі технічні вказівки, а користувачам — більшу правову впевненість. За словами експерта з ITS, поточний графік передбачає впровадження правил щодо протимістних фар у 2026 році, дорожніх фар — у 2027 році, а фар для обгону — у 2028 році.

До того часу водії, які використовують несертифіковані LED-замінники у фарах, не пристосованих до такого джерела світла, повинні бути готовими до ризику отримання штрафу та арешту техпаспорта автомобіля.

Час перевірити фари та відбивачі?

Пам’ятаймо, що для безпеки руху важливий стан усіх елементів освітлення: ламп, фар та налаштувань протитуманних фар, адже «чотири з десяти найпоширеніших причин негативних результатів технічних оглядів транспортних засобів стосуються зовнішнього освітлення. Серед причин – тріскані абажури, вода у фарах, неправильно встановлені лампи, перегорілі чи несертифіковані джерела світла, а також несанкціоновані зміни елементів зовнішнього освітлення транспортних засобів, які крім того можуть спричиняти сліпоту у водіїв, що їдуть назустріч», — пояснює доктор інженер Павел Дзедзіак з Інституту автомобільних перевезень.

Тож осіння акція Поліції є доказом того, що ключовим залишається не лише оснащення транспортного засобу, а й його правильна робота. Ефективні та належним чином встановлені фари, а також видимий у темряві пішохід — це досі одні з найпростіших, водночас найефективніших способів зменшення кількості трагічних інцидентів на дорогах у цю пору року.

Оскар Влостовський