Polestar повідомляє про слабкі піврічні результати та знижує прогнози
Polestar оприлюднив неоднозначні фінансові результати за першу половину 2026 року. Цей шведсько-китайський виробник електромобілів зміг лише незначно підвищити обсяги продажів та суттєво зменшити операційні збитки, проте заходи з реструктуризації бізнесу у США призвели до додаткових витрат.
У першій половині 2026 року Polestar злегка підвищив обсяги продажів у роздрібній торгівлі по всьому світу до 30 423 автомобілів. Це на 134 автомобілі або 0,4 відсотка більше, ніж у аналогічному періоді минулого року. Проте Polestar бачить позитивні тенденції у продажах, вказуючи на продовження переходу до активної моделі продажів, розширення мережі роздрібних точок, привабливий асортимент моделей та зростання частки Polestar 4 як на ознаки прогресу.
Однак загальний обсяг продажів Polestar порівняно з минулим роком знизився приблизно на 4 відсотки до 1,36 мільярда доларів США. Основними причинами цього стали тиск на ціни, витрати на гарантії залишкової вартості та зниження доходів від продажу кредитів на викиди CO2 іншим виробникам.
Polestar з меншими збитками
Незважаючи на зниження обороту, операційний результат значно покращився. Фінансові втрати компанії у першій половині року зменшилися на 43 відсотки та склали 629 мільйонів доларів США. У аналогічному періоді минулого року на результат сильно впливали високі амортизаційні витрати. Однак чисті втрати зменшилися лише на 29 відсотків — до 842 мільйонів доларів США.
Те, що чисті втрати значно перевищують операційні, пояснюється переважно сильним опором на ринку США щодо Polestar. Адже, як відомо, Міністерство торгівлі США вирішило не надавати компанії виняткового дозволу в рамках так званого правила про пов’язані транспортні засоби. Це правило забороняє з 2027 року продаж транспортних засобів із китайськими технологіями у США.
Це призвело до масштабних заходів з реструктуризації, які погіршили результати за перше півріччя на додаткові 211 мільйонів доларів США. Крім того, дилер Polestar у Нью-Джерсі вже подав на компанію позов, оскільки вважає правила щодо connected vehicle привабливим приводом для вихіду з ринку США.
Сестринська компанія Volvo отримала виняткове дозволення
Як підстава для позову виступає саме сестринська компанія Polestar – Volvo, яка також належить до китайської групи Geely та отримала виняткове дозволення. За словами американського сенатора Берні Морено, Volvo виконала обширний перелік вимог для цього, тоді як Polestar не обрала такий шлях.
На тлі інтенсивної конкуренції та регуляторних обмежень у Сполучених Штатах керівництво компанії тепер скоригувало річний прогноз. Для всього 2026 року Polestar тепер очікує зростання продажів у діапазоні від низьких до середніх однозначних відсотків. Це відображає як розвиток бізнесу у першій половині 2026 року, так і очікувану зміну модельного ряду, йдеться у повідомленні. Адже поточний Polestar 2 наближається до кінця свого життєвого циклу, а новий SUV на основі Polestar 4 має вийти на ринок у четвертому кварталі 2026 року.
До цього часу компанія очікувала низьке двозначне зростання обсягів продажів. На американській технологічній біржі Nasdaq скоригований прогноз сприйняли негативно — ціна акцій Polestar впала на 30 відсотків, досягнувши історичного мінімуму.