Polestar: Формула 2030 визначає напрямок для нових моделей „2“ та „7“

Коротко кажучи:

Polestar представив концептуальну модель Formula 2030

Це оголошення про нову епоху у стилістиці та технологіях

Концепт розкриває перші нотки майбутніх моделей Polestar 2 та Polestar 7

Нове покоління „двійки“ з’явиться у 2027 році. „Сьомка“ – через рік

Polestar: еволюція, а не революція

Polestar (Geely Holding Group) вступає у другу половину десятиліття з сміливим стилістичним маніфестом. Йдеться про „Formula 2030“ – це нова концептуальна модель, представлена за закритими дверима у штаб-квартирі компанії в Гетеборзі (вона має бути не лише передвісником майбутніх моделей, а й візуальною основою стратегії, яка має привести бренд до прибутковості до 2030 року). Як підкреслює виробник, це „сміливий крок уперед, а не революція“, відповідно до філософії нового керівника дизайну Філіппа Рьомерса.

Бренд ще не розкрив повного вигляду концепту, проте оприлюднені фотографії показують автомобіль з низьким розташуванням, широкими габаритами та чітко вираженою спортивною формою. Увагу привертає агресивний передній елемент, м’язисті виступи капота та характерний вертикальний «дощовик» — елемент, запозичений з мотоспорту. Однак найбільш впізнаваним залишається світловий мотив Dual Blade, який Рьомерс називає «елементом, що визначає ідентичність бренду».

«Polestar вже має дуже сильну ідентичність, тому нам знадобилася смілива еволюція, а не революція», — пояснює Рьомерс. «Formula 2030 демонструє наше майбутнє, водночас зберігаючи ключові елементи, такі як подвійні фари, завдяки чому автомобіль залишається миттєво впізнаваним як Polestar», — додає він.

У цій концепції також помітні явні натхнення аеродинамікою, зокрема можливий канал S‑duct для направлення повітря через передню панель, широка колісна база та опущена лінія даху. Це сигнал про те, що майбутні моделі Polestar будуть ще більше підкреслювати свій спортивний характер, не відмовляючись водночас від мінімалістичного скандинавського дизайну.

Анонс нових Polestar 2 та Polestar 7

Formula 2030 — це щось більше, ніж просто дизайнерська цікавинка. Це має стати першим проектом Römersa, розробленим з нуля, який має визначити напрямок для двох ключових моделей: нового покоління Polestar 2 (прем’єра у 2027 році) та Polestar 7 (2028 рік).

Ця концепція виникає у період, коли Polestar стикається з серйозними викликами. Після рекордного першого кварталу 2026 року результати за перше півріччя охолодили настрої інвесторів – продажі зросли лише на 0,4 відсотка, тоді як дохід знизився на 4,4 відсотка. Компанія також зафіксувала чистий збиток у розмірі 842 мільйони доларів.

Крім того, Polestar був змушений вийти з ринку США після відмови дозволити моделям з 2027 року на продаж у рамках правил Connected Vehicle Rule. Це величезний удар, який змушує бренд ще більше орієнтуватися на Європу – так вважають експерти галузі.

Polestar у Польщі: нішовий гравець, але з ростучою пропозицією

У Польщі Polestar залишається нішевим брендом, фактично відсутнім, хоча виробник обіцяє збільшити мережу продажів у Європі на 30 відсотків. Дистрибуція та сервіс інтегровані з обраними точками Volvo – у Варшаві (Dom Volvo, вул. Puławska 558) та у Вроцлаві (V‑Motors, вул. Bruecknera 55). Наразі на нашому ринку доступні лише вживані моделі, а саме: Polestar 2, Polestar 3 та Polestar 4. Екземпляри Polestar 2 з вторинного ринку регулярно з’являються на порталах оголошень, часто за цінами нижче 100–150 тис. злотих за одиниці, імпортовані з США.

Oskar Włostowski