Polestar Charge: Нові абонементи зі знижкою до 30% на зарядку
Polestar доповнює свою послугу зарядки Polestar Charge абонементами Plus (7,99 євро) та Pro (14,99 євро), які забезпечують знижку 15 та 30% відповідно під час швидкої зарядки. Абонемент Pro також включає доступ до мереж Ionity та Allego; загальна кількість точок зарядки становить понад 1,25 мільйона.
Реклама
Polestar змінює тарифи своєї послуги швидкого заряджання Polestar Charge. Окрім існуючого стандартного тарифу без базової плати, тепер існують два абонементи під назвами Plus та Pro. Вони забезпечують знижки на звичайні ціни швидкого заряджання за послугою за рахунок щомісячної плати. Водночас шведський виробник повідомляє, що Polestar Charge тепер надає доступ до понад 1,25 мільйона громадських точок заряджання в Європі.
Plus та Pro: ціни та знижки
Новий базовий абонемент Plus коштує 7,99 євро на місяць. Він забезпечує 15-відсоткову знижку на послуги швидкого заряджання у закладах EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer та Fastned. За словами Polestar, цей тариф призначений для водіїв, які іноді потребують швидкого заряджання під час поїздок.
Про-абонемент коштує 14,99 євро на місяць та подвоює знижку до 30 відсотків. Крім того, до мереж, які входять у пакет Plus, додаються ще Ionity та Allego. Особливо цікавим для частих автовласників має бути Ionity, оскільки його станції розташовані переважно на автомагістралях.
У повідомленні немає інформації про мінімальний термін дії чи термін попередження про розірвання обох абонементів. Також залишається незрозумілим, якими саме є звичайні ціни на швидке заряджання у стандартному пакеті. Знижки стосуються саме цих цін від Polestar Charge, а не обов’язково цін ad-hoc чи договірних цін від окремих операторів.
Приклад розрахунку: коли абонементи стають вигідними
За допомогою наведених значень можна приблизно оцінити, коли оплата абонементів стає вигідною. За тарифом Plus необхідно щомісяця витрачати на зарядку у участь приймаючих станціях швидкої зарядки близько 53 євро (до знижки), щоб економія покривала базову плату. За тарифом Pro цей поріг становить приблизно 50 євро.
З цього випливає особливість: як тільки хоча б один з двох абонементів стає вигідним, тариф Pro є розрахунково дешевшим варіантом, навіть у разі зарядки виключно на станціях, які є у обох тарифах. Хто витрачає менше близько 50 євро на місяць на зарядку у швидких станціях, той отримує найкращу ціну за стандартний тариф без абонементу. Чи пропонує тариф Plus переваги за рахунок інших умов, наприклад коротшого терміну дії, у повідомленні не зазначено.
Реклама
Більше знижених пунктів зарядки
З новими тарифами зростає також кількість точок зарядки, де діють знижки. У всій Європі їх більше 104 000 у тарифі Plus та більше 118 000 у тарифі Pro. За даними Polestar, це на 26 відповідно до 43 відсотки більше, ніж у попередньому абонементі. Різниця у близько 14 000 точок зарядки між цими двома рівнями пояснюється додатковими мережами Ionity та Allego.
У Німеччині Polestar називає більше 14 000 точок зарядки зі знижкою для тарифу Plus та більше 17 000 — для тарифу Pro. Це на 32 відповідно до 64 відсотки більше, ніж у попередній пропозиції. Якщо врахувати загальну кількість 1,25 мільйона точок зарядки в мережі Polestar Charge, частка зі знижкою становить менше десяти відсотків — це незначна кількість. Однак йдеться про точки швидкої зарядки, тоді як уся мережа, ймовірно, включає також велику кількість точок зарядки AC.
Функції та охоплення мережею
Polestar Charge входить у комплектацію при купівлі автомобіля Polestar, включаючи моделі з програми вживаних авто виробника. Зарядка здійснюється через один обліковий запис за допомогою додатка або картки зарядки. У сумісних автомобілях також доступна функція Plug & Charge, яка забезпечує автоматичну аутентифікацію під час підключення кабелю зарядки. Під час планування маршруту в Google Maps можна вибірково відображати точки зарядки мережі Polestar-Charge.
Використання та ринковий контекст
