Polestar 2 більше не виробляється в Китаї. Було зібрано понад 200 тисяч автомобілів.
Останні екземпляри Polestar 2, за повідомленнями, були зняті з виробництва в Луцяо. Компанія ще не оголосила офіційно про завершення виробництва, але в кількох європейських країнах направляє клієнтів на автомобілі з існуючих запасів та не приймає нових замовлень на налаштування. Електричний фастбек вироблявся в Китаї з березня 2020 року, і, за даними ЗМІ, там було виготовлено трохи понад 200 тисяч одиниць.
Нещодавно Polestar повідомив про продаж понад 190 тисяч автомобілів. Найбільшу популярність модель мала в Норвегії, де її придбали понад 16 тисяч разів. Polestar Norge нещодавно назвав її вирішальною для успішного входження бренду на ринок.
Корені Polestar 2 сягають часів Volvo. У 2016 році шведський бренд представив концепти 40.1 та 40.2. Перший перетворився на XC40, а другий — на Polestar 2. Найбільше технічне оновлення автомобіль отримав у 2024 році, коли найпопулярніші версії перейшли від передньоприводної до задньоприводної конфігурації, а силова установка була суттєво перероблена.
Наступник має вийти на ринок на початку 2027 року. Polestar оголосив, що це не буде звичайне оновлення, а абсолютно новий автомобіль. Норвезьке телебачення TV 2 Broom пише, що це буде кросовер. Бренд не підтвердив ні тип кузова, ні платформу, ні місце виробництва.
У Норвегії та Швеції нові конфігурації вже не приймаються. Одна з найважливіших моделей бренду таким чином виходить з виробництва ще до того, як з’являється її наступник.
Слабший піврік та закінчення продажів у США
Зміна моделі відбувається у складний момент. У першій половині 2026 року світові продажі Polestar зросли лише на 0,4% до 30 423 автомобілів, а дохід знизився приблизно на 4% до 1,36 млрд доларів. Операційні збитки були значно зменшені.
Компанія знизила прогноз зростання на весь рік з низького двозначного до низького або середнього однозначного. Як причини вона назвала закінчення життєвого циклу Polestar 2 та зміни в бізнесі в США. Починаючи з модельного року 2027, бренд не зможе продавати у США нові автомобілі через правила Connected Vehicle Rule.
Через це Європа стає ще важливішою, адже вона вже відповідає за приблизно 80% продажів. Рік почався добре: у першому кварталі бренд поставив 13 126 автомобілів, що стало найкращим результатом для Q1. Потім зростання сповільнилося через зміни в Polestar 2 та заходи в США.
Lukę має частково заповнювати Polestar 4. Автомобіль виробляється у Пусані, Південна Корея, з другого кварталу, а його прем’єра мала відбутися у вересні 2026 року. Перші поставки плануються на четвертий квартал 2026 року, але конфігуратор для Німеччини показує терміни у січні-лютому 2027 року.
Попередник вийшов на ринок, який ще тільки навчався працювати з електромобілями. Наступник мусить захищати бренд, який майже весь обсяг продажів здійснює в одному регіоні. А як вам сподобався Polestar 2, якщо ви їздите або їздили ним щодня?
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Зареєструйтеся — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.