Ринок легкових автомобілів зростає у липні 2026 року, електромобілі значно просуваються вперед.

Зображення: Skoda (символічне зображення)

Німецький ринок легкових автомобілів завершив липень 2026 року з приростом у 1,2 відсотка. Це еквівалентно 3266 додатковим автомобілям, що підвищує загальну кількість до 268.068 легкових авто. За даними аналітиків Dataforce, після корекції на сезонні та робочі фактори кількість автомобілів до кінця року складатиме трохи більше 3 мільйонів.

Ринок приватних автомобілів зріс на 8,0 відсотка, тоді як ринок автопарків скоротився на 2,9 відсотка. Компанії з оренди автомобілів зафіксували приріст на 12,2 відсотка, а автомобільна промисловість — зростання на 5,7 відсотка. Натомість кількість реєстрацій у сфері торгівлі автомобілями знизилася на 17,4 відсотка.

На приватному ринку зростання знову було спричинене електромобілями, кількість яких зросла на 102 відсотки. Захопивши майже 39 відсотків ринку, вони стали найбільшою групою серед видів пальва. Основними факторами, що стимулюють цей тренд, залишаються державна премія на покупку електромобілів та знову зрослі ціни на пальне на заправках, тоді як кількість бензинових автомобілів зменшилася на 27 відсотків.

На ринку автопарків кількість електромобілів також зросла — на 31 відсоток. Однак цього недостатньо було, щоб компенсувати зниження кількості бензинових автомобілей на 15 відсотків та дизельних автомобілів на 22 відсотки. У сфері торгівлі автомобілями частка електромобілів у нових реєстраціях у продавців у липні зросла до 20,4 відсотка, порівняно з середніми 14,1 відсотком протягом попереднього року.

„Загалом процес посиленої електрифікації досяг такого рівня, що ми спостерігали найкращий липень у історії загального ринку з точки зору частки ринку електромобілів. Вона склала 29,3 відсотка“, — кажуть аналітики.

Ринок фургонів та універсалів розвивався слабкіше та втратив 7 відсотків. Приватний сегмент скоротився на 11 відсотків, показавши найбільші втрати за обсягом, тоді як компанії з оренди автомобілів втратили 10 відсотків, а торговці автомобілями — 11 відсотків. Лише автомобілебудування показало зростання на 17 відсотків. „Флоти, як і на ринку легкових автомобілів, скоротилися на 4 відсотки та розвивалися відповідно до поточної ситуації на ринку, яка знову характеризується геополітичними кризами та економічною невизначеністю“, — пояснює Dataforce.

Висновок аналітиків: „Ринки легкових автомобілів та фургонів наразі розвиваються протилежно. Хоча у фургонах чіткіше відчувається економічне тиснення, ринок легкових автомобілів просувається завдяки позитивним факторам. Тут знову проявляється ефект державної підтримки – високі ціни на пальне також сприяють подальшій електрофікації на найвищому рівні. Проте варто зазначити, що ринок автопарків все ще залишається позаду своїх можливостей, а тактичні реєстрації знову починають відігравати значну роль.“

Також цікаво

Про автора

Томас Лангенбухер – експерт з електромобільності із досвідом роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.

Інтеракція читачів