Попит на вживані електромобілі зростає: «Але проблема акумуляторів…»

Зростає попит на вживані електромобілі, але залишається проблема стану акумулятора. А отже, і справжньої пробігу автомобіля, який потрібно оцінити.

Зростає попит на вживані авто, ціни залишаються доступними

У вересні 2026 року carVertical провів опитування серед близько п’ятдесяти італійських дилерів, щоб дослідити тенденції ринку. 55,1% респондентів зазначили, що інтерес клієнтів зріс протягом останнього року (у 16,3% випадків — значно). Ще 28,6% вважають, що попит залишився незмінним. Для 57,1% дилерів підвищення цін на бензин та дизель мало принаймні помірний вплив на попит на вживані електромобілі. «Основною перевагою є ціна. У перші роки експлуатації електромобілі зазвичай швидше втрачають вартість порівняно з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння. Це дозволяє виводити на ринок вживаних авто відносно нових моделей за значно доступнішими цінами». Крім того, витрати на технічне обслуговування є нижчими, особливо для тих, хто може підзарядити автомобіль вдома, — пояснює Матас Бузеліс, експерт з carVerical.

Сумніви щодо акумуляторів подовжують час продажу

Справжньою перешкодою у продажу вживаних електромобілів є брак прозорості щодо стану акумуляторів – найдорожчого компонента. Для 67,3% опитаних дилерів основним джерелом невизначеності під час планування продажу є сумніви щодо самої технології. Ще вищий відсоток – 75,5% дилерів – вважає, що занепокоєння покупців щодо терміну служби та вартості акумуляторів мають вирішальне значення. Далі йдуть сумніви щодо фактичної автономності (71,4%). Ця невизначеність впливає на час, необхідний для завершення продажу. Для 51% дилерів продаж електромобіля займає більше трьох місяців, а для 34,7% – більше шести місяців. Лише 18,4% здатні завершити продаж протягом місяця.

Тестування акумуляторів: 79% дилерів не мають відповідних інструментів

Щодо ціни, пробігу та стану акумулятора, то 61,2% дилерів вважають, що всі вони мають однакову важливість у визначенні суми. Для 26,5% акумулятор є вирішальним фактором, за умови, що його можна надійно оцінити. 8,2% надають більше значення пробігу. Однак 79,6% дилерів заявляють, що не використовують спеціальні інструменти для тестування акумуляторів. Проте самі дилери визнають, що наявність надійних даних про акумулятори може допомогти подолати основні перешкоди. За допомогою інструменту, здатного надавати детальну інформацію про стан акумуляторних елементів у вживаному електромобілі, 71,4% очікують значного зростання довіри серед покупців. 59,2% сподіваються на швидші продажі, а 55,1% вважають, що це може призвести до більш точних та вищих цін.

Більший попит на вживані автомобілі / Мало фальсифікованих тахометрів

Електромобілі не є імунними до шахрайств із пробігом. Однак дослідження carVertical показує, що 69,4% дилерів вважають, що показники пробігу фальсифікуються рідше, ніж у автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння. Решта 30,6% вважають, що ризик є еквівалентним або навіть вищим. Дані, зібрані в Італії у період 2024–2026 років, свідчать про те, що у 0,99% електромобілів, які пройшли перевірку, було виявлено фальсифікований пробіг. Цей показник підвищується до 3,22% у дизельних автомобілів та 2,40% у бензинових, тоді як у гібридних він становить 0,97%. «Пробіг має велике значення: показники пробігу можуть фальсифікуватися навіть у електромобілях. А пройдена відстань залишається ключовим показником зносу акумулятора. Тому перед купівлею обов’язково необхідно ретельно перевіряти вживаний електромобіль», — попереджає Бузеліс.

Дивіться також / Дешевші електромобілі: фіксація цін від Filosa

Попередня стаття

Volkswagen втрачає гроші на електромобілях, але ви...

Наступна стаття

Автономне керування Tesla? Це може врятувати вам життя...