Філіппіни запускають програму стимулювання вартістю 850 млн євро для виробництва електромобілів

Філіппіни запровадили нову програму стимулювання на суму до 60 мільярдів песо (приблизно 852 мільйони євро) для приваблення виробництва електромобілів. Ця програма передбачає інвестиційні та виробничі стимули для локально виготовлених пасажирських та комерційних електромобілів, а також їхніх компонентів.

Урядовий указ, підписаний президентом Філіппін Фердинандом Маркосом-молодшим, офіційно створює програму Стратегії стимулювання електромобілів (EVIS) для підтримки внутрішнього виробництва електромобілів. Вона охоплює локальне виробництво батарейних електромобілів, гібридних електромобілів, плагін-гібридів та електромобілів на паливних елементах, включаючи легкові автомобілі, комерційні транспортні засоби та їхні деталі та компоненти.

Згідно з виконавчим наказом, програма EVIS має на меті «сприяння місцевому виробництву електромобілів, включаючи їхні деталі та компоненти, приваблення інвестицій для розширення вітчизняних заводів з виробництва електромобілів та розвиток Філіппін як регіонального центру автомобільної промисловості». Вона також спрямована на збільшення кількості електромобілів, що використовуються, зменшення залежності країни від викопного палива та підтримку її зобов’язань щодо скорочення викидів парникових газів.

Допомога на одного виробника обмежується 15 мільярдами песо. Виробники автомобілів можуть подати заявку на реєстрацію до двох моделей транспортних засобів.

Якщо кількість заявок перевищує кількість коштів, уряд обере до чотирьох виробників на основі таких критеріїв, як розмір інвестицій, плани виробництва, економічний вплив, створення робочих місць та дотримання національних та міжнародних стандартів автомобілів. Заявники також повинні надати план післяпродажної підтримки, який включає утилізацію або переробку акумуляторів та наявність запасних частин протягом щонайменше десяти років.

Щоб отримати підтримку у вигляді інвестицій, компанії повинні залучити щонайменше п’ять мільярдів песо у нові інвестиції та розпочати виробництво зареєстрованої моделі протягом трьох років. Щодо стимулів до виробництва, виробники зобов’язані будувати повністю готові автомобілі, виробляти обов’язкові деталі та компоненти на місці та забезпечити мінімальну потужність виробництва у 10 000 автомобілів на рік.

Програма передбачає дві форми фінансової підтримки. Підтримка фіксованих інвестицій (FIS) повертає до 40 відсотків відповідних капітальних витрат на електромобілі та їхні компоненти, тоді як гібридні електромобілі, плагін-гібриди та електромобілі на водневих паливних елементах мають право на підтримку у розмірі до 30 відсотків. До витрат, які підлягають компенсації, належать інструменти, обладнання для виробництва, дослідження та розробки, інженерні зміни, витрати на запуск виробництва та навчання працівників, але не включають придбання землі.

Замість прямих грошових виплат стимули надаватимуться у вигляді непередаваних Сертифікатів сплати податків, які можна використовувати для компенсації податку на доходи, акцизного податку, податку на додану вартість та митних зборів. У виконавчому указі також зазначається, що ця програма надаватиме «часово обмежену, цілеспрямовану, засновану на результативності та прозору фіскальну підтримку для заохочення стратегічних інвестицій у вітчизняне виробництво».

Рада з інвестицій Філіппін буде керувати реалізацією через новостворений міжвідомчий комітет, відповідальний за оцінку заявок, контроль дотримання умов та управління програмою.

officialgazette.gov.ph (виконавчий указ; PDF), nikkei.com