Пенсільванія значно випереджає інших у розвитку зарядних станцій NEVI – тепер ще 37 мільйонів доларів.
Пенсільванія виділяє 37 мільйонів доларів з федерального фонду NEVI на створення 515 нових громадських зарядних пунктів для електромобілів у регіоні Філадельфії, включаючи зарядники біля тротуарів.
Ці кошти призначені для округів Бакс, Честер, Делавер, Монтгомері та Філадельфія. За словами PennDOT, ці проекти дозволять збільшити кількість громадських зарядних пунктів на 27% у всьому регіоні та на 53% у Філадельфії.
Посилення зарядки біля тротуарів
Для водіїв, у яких немає під’їзної доріжки, зарядка біля тротуарів забезпечує можливість підключити автомобіль під час паркування біля дому.
Компанія Electric PA отримала 2,93 мільйона доларів на створення 157 портів другого рівня на вулицях у 13 районах Філадельфії. Voltpost отримала фінансування на ще 62 такі порти у чотирьох передмісних округах.
Фінансування отримує також швидке заряджання. PositivEnergy отримала 7,2 мільйона доларів на 54 порти швидкого заряджання постійним струмом у 11 парковках, що перебувають під управлінням Philadelphia Parking Authority. Tesla отримала дві субсидії по 392 000 доларів кожна на вісім портів у магазинах Royal Farms у Бруммоллі та Wawa у Плімут-Міттінг.
NEVI проникає у райони міст
Гроші надходять з федеральної програми National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), створеної Законом про інфраструктуру, прийнятим адміністрацією Байдена. П’ятирічне фінансування для Пенсильванії становить 171,5 мільйона доларів.
NEVI спочатку зосереджувався на швидкому заряджанні вздовж визначених автомагістральних коридорів. Штати можуть використовувати ці кошти більш широко після того, як Федеральне управління автомагістралей підтвердить, що їхні вимоги до зарядних станцій у коридорах виконані. Пенсильванія отримала таке підтвердження 22 вересня 2025 року.
Насправді, Пенсильванія наразі побудувала 54 зарядні станції для електромобілів за рахунок коштів NEVI – що більш ніж удвічі перевищує кількість у будь-якому іншому штаті.
Програма заряджання для громад від PennDOT підтримує як заряджання 2-го рівня, так і швидке заряджання постійним струмом. Серед оприлюднених мінімальних вимог до програми – принаймні чотири порти на кожну запропоновану станцію, принаймні 6 кВт на кожен порт, два паркувальні місця, відповідні стандартам ADA, та роз’єми J1772 або CCS на кожному порту. Обладнання також має відповідати вимогам програми „Купуйте американське“.
Очікуються нові тури фінансування
PennDOT перелічує 71 премію у цьому південно-східному раунді як частину своїх зусиль зі створення мережі зарядних станцій у всій штаті на суму близько 100 мільйонів доларів.
Заявки на участь у заходах для західного регіону приймаються до 20 листопада. Заявки для центральної та східної частин Пенсільванії приймаються до 12 березня 2027 року.
Щодо проектів у південно-східній частині, за оцінками PennDOT, екологічні перевірки будуть проводитися з листопада 2026 року до січня 2027 року, після чого у січні та лютому відбудеться підписання угод. Водіям все одно доведеться чекати на завершення будівництва та запуск обладнання, перш ніж ці зарядні станції стануть придатними для використання.