Пакистан: поліція Ісламабада придбала 50 електромобілів

Столиця Пакистану Ісламабад придбав 50 нових електромобілів для своїх поліцейських сил. Новий парк електричних поліцейських автомобілів вже почав експлуатацію та використовується по всьому місту.

Зображення: Поліція Ісламабада

Під час заходу, який відбувся 8 вересня, прем’єр-міністр Пакистану Шехбаз Шаріф передав ключі від нових електрополіцейських автомобілів федеральному міністру внутрішніх справ Мохсіну Накві та генеральному інспектору поліції Ісламабада Сайеду Алі Насіру Різві. У церемонії також взяли участь кілька інших високопоставлених урядовців.

Під час брифінгу для прем’єр-міністра та інших почесних гостей на церемонії Різві зазначив, що 50 електромобілів поліції дозволять заощадити приблизно 34 мільйони пакистанських рупій (~107 000 євро) на місяць на витратах на паливо, і що ці заощадження дозволять покрити вартість кожного автомобіля протягом приблизно десяти з половиною місяців. Новий парк електромобілів призначений для новоствореного підрозділу Capital Patrol поліції Ісламабада, який складатиметься з 200 поліцейських.

Поліція Ісламабада сподівається, що включення електромобілів до свого парку допоможе скоротити час реагування та зробити польові операції ще швидшими та ефективнішими. Усі 50 новозакуплених автомобілів — це компактні позашляховики Atto 2 від компанії BYD. Цей китайський виробник пропонує Atto 2 у країні лише в одній конфігурації за ціною 7,29 мільйона пакистанських рупій (~22 900 євро).

Синхронний двигун із постійними магнітами, розташований спереду, створює потужність 130 кВт та крутний момент 290 Нм. Він отримує енергію від акумуляторної батареї типу LFP ємністю 45,12 кВт·год, яку можна зарядити від 30 до 80 відсотків заряду за 30 хвилин. Завдяки цій конфігурації Atto 2 може розганятися від 0 до 100 км/год за 7,9 секунди та проїхати до 380 км на одному заряді, згідно з стандартом NEDC.

Kompanія Mega Motor Company, офіційний партнер BYD у Пакистані та дочірня компанія місцевої енергетичної компанії Hub Power Company, створює місцевий завод з складання електромобілів цього китайського виробника. Цей завод, розташований у Гаро, штат Сінд, має почати роботу до кінця 2026 року. Atto 2, що є найдоступнішою моделлю BYD у країні, може стати ідеальним кандидатом для місцевого складання вже з першого дня.

x.com (оголошення від PM), x.com (показ відео) (посилання урду)