Країна-експортер нафти створює бренд електромобілів

Саудівська Аравія відома своєю нафтою, але її перший автомобільний бренд, Ceer, з’являється із повною увагою до електромобілів.

Це ознака змін часів. Саудівська Аравія створила значну частину свого багатства завдяки нафті, але при створенні свого першого автомобільного бренду Ceer вирішила зробити ставку на повну електрифікацію.

Створений у 2022 році, Ceer є частиною програми Vision 2030 — стратегії Саудівської Аравії щодо диверсифікації економіки та зменшення залежності від нафти. Мета полягає не лише у виробництві автомобілів, а й у створенні нової промисловості в країні з місцевими постачальниками, виробництвом та технічними знаннями.

Цей молодий бренд виник у результаті співпраці між саудівським суверенним фондом PIF та Foxconn — промисловим гігантом з Тайваню, відомим за виробництво електроніки для деяких найбільших технологічних компаній світу.

Наразі компанія Ceer будує завод у Економічному місті Кінг Абдулла на західному узбережжі Саудівської Аравії. У цьому новому промисловому центрі також має з’явитися завод компанії Lucid та кілька автомобільних постачальників.

Через чотири роки після заснування Ceer представляє два моделі, які нагадують продукти з науково-фантастичного фільму. Це лише перший розділ значно амбітнішого проєкту, який передбачає створення семи моделей до 2030 року.

Два електромобілі, схожі на прототипи

Перші моделі Ceer називаються Exobot та мають форму седана та SUV. Довжина седана становить 5,26 м, ширина — 2,10 м, а висота — лише 1,43 м. SUV є трохи коротшим — його довжина 5,02 м, ширина залишається 2,10 м, а висота — 1,69 м.

Обидві моделі мають двері, що відкриваються вертикально, натхненні крилами сокола Шахін, одного з національних символів країни; бренд назвав їх „Shahin Wing Doors“. До цього додаються величезні скляні панелі, які навіть усувають потребу у традиційних центральних стовпах.

Цей радикальний дизайн не виник випадково. У інтерв’ю Autocar Джеймс ДеЛука, виконавчий директор Ceer, розповів, що правління чітко сформулювало свої вимоги: „Не показуйте нам те, що робить решта світу. Ми хочемо щось нове, унікальне та інше“.

2 зображення

Окрім дизайну, тут є показники, які викликають захоплення. У найпотужнішій версії три електродвигуни розвивають потужність 1126 к.с. (828 кВт) та крутний момент 1500 Нм. Седан досягає швидкості 100 км/год за 2,1 с та 250 км/год, тоді як SUV потребує 2,4 с для досягнення швидкості 210 км/год.

Обидва автомобілі мають акумулятор ємністю 112 кВт·год, що дозволяє стверджувати про автономність до 670 км для седана та 560 км для SUV. Архітектура 800 В дозволяє зарядити акумулятор з 10 до 80% менш ніж за 30 хвилин.

4 зображення

Існує ще одне рішення, розроблене для подолання однієї з найбільших проблем ринку, де будуть продаватися ці автомобілі – спеки. Скло має потрійне сріблясте покриття, а система клімат-контролю здатна знизити температуру салону з 65 ºC до 32 ºC всього за 10 хвилин.

У розробці брали участь Foxconn та технології BMW, тоді як Rimac та Hyundai Transys сприяють створенню системи приводу. Незважаючи на вигляд прототипів, це справжні автомобілі для серійного виробництва. Виробництво має розпочатися у січні 2027 року, а перші поставки – у березні.

Сім моделей до 2030 року

Exobot – це лише перший крок. Ceer планує випустити ще п’ять моделей до 2030 року, включаючи седан, SUV та SUV-купе класу D, а також більш компактні моделі.

Хоча пріоритетом є саудівський ринок та інші країни Перської затоки, наступні моделі розробляються з можливістю відповідати вимогам сертифікації для інших ринків.

Це не означає, що Ceer вже готується до входження на європейський ринок. ДеЛука визнає таку можливість, але запевняє, що компанія не хоче рости занадто швидко.

«Я волію бути тим італійським ресторанчиком на розі, який все робить добре, а вже потім починає повільно розширюватися», — пояснив він.

Сама технологія також не обов’язково буде обмежена електромобілями. За словами ДеЛуки, платформа була створена для підтримки різних типів силових установок, включаючи гібридні автомобілі з можливістю підзарядки чи пристрої для подовження дальності їзди, якщо саме це стане вимогою ринку.

Мета — створити цілу індустрію

Амбіції компанії Ceer значно перевищують просте розміщення двох екстравагантних електромобілів на дорогах Саудівської Аравії. Наразі у компанії працює близько 2300 співробітників, з яких 46% — громадяни Саудівської Аравії, і вона планує до 2034 року досягти 45% місцевого вмісту у своїх автомобілях.

Очікується, що цей проект зможе створити близько 30 000 прямих та непрямих робочих місць, а також сформувати ланцюг постачальників, здатний підтримувати справжню автомобільну промисловість у Саудівській Аравії: «Ми не просто створюємо автомобільну компанію; ми запускаємо цілу промисловість», — підсумовує ДеЛука.