Острава замовляє ще до 70 електричних автобусів Solaris
Польський виробник автобусів Solaris отримав ще одне велике замовлення на електричні автобуси в Чехії. Перевізник громадського транспорту Dopravní podnik Ostrava (DPO) підписав рамкову угоду на постачання до 70 електричних автобусів моделі Urbino 12, доставка яких запланована на 2027 та 2028 роки.
За словами Solaris, цей контракт є одним із найбільших тендерів на електричні автобуси, які коли-небудь були реалізовані в Чехії, та належить до наймасштабніших проєктів закупівлі транспортних засобів у історії DPO.
Угода охоплює два варіанти 12-метрового електричного автобуса Urbino, кожен з яких адаптований під різні умови експлуатації. Одна версія забезпечуватиме дальність поїздки до 350 кілометрів на одному заряджанні, тоді як друга розроблена для маршрутів, що вимагають дальності до 250 кілометрів. Компанія Solaris стверджує, що різна ємність акумуляторів дозволить перевізнику використовувати транспортні засоби відповідно до вимог окремих маршрутів та щоденних графіків роботи.
Усі автобуси будуть заряджатися через роз’єми, переважно вночі на депо. Транспортні засоби також будуть оснащені кондиціонером, сучасними системами безпеки та стандартними зручностями для пасажирів.
Це замовлення ще більше зміцнює позиції Solaris у Остраві, де виробник вже поставив понад 450 автобусів та тролейбусів. Новий контракт також ґрунтується на існуючій співпраці. У 2021 році DPO замовила 24 електричні автобуси моделі Urbino 12 разом із інфраструктурою для зарядки, що стало першим контрактом Solaris на електричні автобуси в Чеській Республіці.
Урбіно 12 електричний також пройшов еволюцію з моменту першого замовлення в Чехії. У 2024 році Solaris випустила значне оновлення акумулятора для цієї моделі, що дозволило збільшити максимальну ємність встановленого акумулятора до понад 600 кВт·год. Змінена конфігурація акумулятора дозволяє операторам оптимізувати автобуси або для максимальної дальності поїздки, або для кількості пасажирів, залежно від вимог маршруту. Solaris не розкрила, яка саме конфігурація акумулятора буде використовуватися для автобусів, призначених до Острави, лише підтвердивши наявність двох варіантів дальності – до 350 та 250 кілометрів.