Легкові електромобілі в вересні втратили 22% ринку. Кількість фур зросла на 60%.
У вересні 2026 року в Польщі було зареєстровано 3478 нових електричних легкових автомобілів, згідно з даними PZPM eRejestracje. Це на 22% менше, ніж роком раніше, проте фургони, автобуси та одноколісні транспортні засоби показали протилежну тенденцію.
Для легкових BEV це вже п’ятий місяць із результатами, гіршими за аналогічний період 2025 року. Їхня частка на всьому ринку нових легкових автомобілів знизилась з 8,9% до 6,2%. PZPM вказує насамперед на відсутність допомоги, тоді як роком раніше діяла програма NaszEauto.
При цьому потрібно бути обережними під час порівняння. Минулорічна база була високою, оскільки протягом аналізованого періоду щомісяця реєструвалося в середньому понад 3600 електромобілів. Це не змінює того факту, що у вересні різниця була двозначною, а частка BEV значно скоротилася.
Фургони, автобуси та одноколісні транспортні засоби — сильний зростання
Сегмент електричних вантажних автомобілів мав зовсім іншу картину. У вересні було зареєстровано 303 транспортні засоби, порівняно з 190 роком раніше. Це на 60% більше, а частка електричних двигунів у всьому сегменті вантажівок досягла 4,9%.
Також подвоїлась кількість зареєстрованих електричних автобусів. На дороги вийшло 29 нових транспортних засобів, тоді як у вересні 2025 року їх було 14. Двигуни з нульовими викидами становили понад 13% у цій категорії. Вищий показник був лише у одноколісних транспортних засобів, яких було зареєстровано 703, що на 100% більше порівняно з попереднім роком.
У даних PZPM також згадується сегмент вантажних автомобілів великої ваги, але тут звіт стосується серпня. Тоді було зареєстровано 31 електричний вантажівку, порівняно з 8 роком раніше, причому лише 6 з них належали до категорії N3, тобто транспортних засобів вагою понад 12 тонн.
Програма дотацій для вантажівок з нульовими викидами масою понад 3,5 тонни розпочалася у травні 2025 року, проте лише зараз підписали першу угоду про надання підтримки. Масштаби реєстрації все ще залишаються невеликими. Наступні місяці покажуть, чи справді перша дотація спричинить більше закупівель важких електроавтомобілів.
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.