Найкращі вживані електромобілі з державною підтримкою до 16 тисяч євро

Зі знижкою на вживаний автомобіль нові субсидії можуть сягати 16 тисяч євро. Ми шукали вживані електромобілі з запасом ходу понад 400 км та провели розрахунки.

Нові субсидії на покупку електромобілів, оголошені урядом, ще не мають остаточних правил, але вони, як очікується, суттєво вплинуть на ринок вживаних автомобілів у 2027 році. Особливо тому, що вперше вони також поширюватимуться на вживані чи б/у автомобілі.

Оскільки це заход, спрямований на сім’ї з нижчими доходами, уряд включив до категорії автомобілів, які підпадають під субсидію, вживані електромобілі віком до п’яти років. Саме на цьому ринку ми можемо знайти автомобілі з більшим запасом ходу, простором та універсальністю за значно нижчими цінами, ніж у нового електромобіля.

У цьому посібнику з покупки ми знайшли найкращі варіанти для отримання максимальної підтримки у розмірі 80% від ціни автомобіля, без урахування ПДВ, до 16 тисяч євро, з можливістю отримання автомобіля для заміни.

ЩО НЕ ВАРТО ПРОПУСКАТИ:

Уряд надає підтримку до 16 тисяч євро на покупку електромобіля. Як це працює?

Ми віддали перевагу моделям із пробігом щонайменше 400 км за стандартом WLTP та здатністю замінити бензиновий автомобіль як єдиний автомобіль у сім’ї.

Тож ми звернулися на сайт PiscaPisca.pt у пошуках вживаних електромобілів віком до п’яти років за максимальною ціною 24 600 євро. Чому саме ця сума? Це саме та сума, яка поєднує максимальну підтримку у 16 тисяч євро з мінімальними фінансовими зусиллями з нашого боку — 8600 євро.

Це означає, що ті, хто буде претендувати на цю підтримку, заплатять 8600 євро за вживаний електромобіль, який на ринку коштує 24 600 євро. Звісно, якщо ціна автомобіля нижча, сума підтримки також зменшується. Але кінцева ціна для покупця також буде нижчою, як це буває у цих прикладах:

Проте варто підкреслити, що це теоретичний розрахунок, заснований на оголошених умовах. Уряд ще не схвалив остаточні правила та не пояснив усіх правил розрахунку, зокрема щодо оподаткування ПДВ для вживаних автомобілів.

Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh

Volkswagen ID.3 є одним із найбільш збалансованих варіантів у цьому виборі. Незважаючи на компактні зовнішні розміри, він пропонує значний простір усередині, особливо для пасажирів на задніх сидіннях.

З акумулятором ємністю 58 кВт·год існують версії Pro з потужністю 145 к.с. та Pro Performance з потужністю 204 к.с., а їхній офіційно затверджений запас ходу перевищує 400 км. Цього більш ніж достатньо для повсякденних поїздок, а також для довших подорожей без суттєвих обмежень.

Якість деяких матеріалів та ергономіка сенсорних елементів керування залишаються його найслабшими сторонами. Але, якщо не брати це до уваги, ID.3 — це зручний, просторий та легкий у керуванні автомобіль.

Ми знайшли екземпляри за цінами від 22 450 євро, що означає, що ціна може коливатися в межах приблизно від 7850 євро до нашого максимуму у 8600 євро.

Renault Megane E-Tech EV60

Renault Megane E-Tech — один із найбільш повноцінних варіантів у цьому списку. Він має сучасний та якісно виконаний інтер’єр, зручну позицію водія та досить хороші характеристики на дорозі. У нього менше простору ззаду, ніж у ID.3, але він підходить для сімейного використання.

Оголошена автономність становить 450 км, але лише з акумулятором ємністю 60 кВт·год. Модель доступна з двигунами потужністю 130 к.с. та 218 к.с. Для тих, хто часто користується публічними зарядними станціями, рекомендуємо шукати версії з зарядним пристроєм змінного струму (AC) потужністю 22 кВт.

На сайті Pisca Pisca.pt ми знайшли екземпляри за цінами, які починаються нижче 23 тисяч євро, що для покупця означає ціни приблизно від 8000 євро.

Дізнайтеся більше про свою наступну машину:

CUPRA Born 58 kWh

CUPRA Born має спільну платформу та значну частину механіки з Volkswagen ID.3, але має зовсім інший стиль.

Дизайн є більш виразним, а налаштування шасі спрямовані на створення більш захоплюючого досвіду керування. Проте він зберігає майже всі переваги ID.3 щодо простору та універсальності.

Версія на 58 кВт·г має 204 к.с. та заявлену дальність поїздки, яка може перевищувати 420 км. У салоні також використано занадто багато тактильних елементів керування, проте він виглядає трохи більш спортивним, ніж у Volkswagen.

Екземпляри першого електромобіля CUPRA можна знайти приблизно за 23 250 євро, ще трохи дешевше — понад 8100 євро за підтримки держави.

Kia e-Niro 64 кВт·г

Це може не бути найбільш привабливим з точки зору зовнішнього вигляду автомобілем у цьому списку, але мало які електромобілі можуть поєднувати простір, ефективність та зручність використання настільки добре, як Kia e-Niro.

Перше покоління, оснащене акумулятором на 64 кВт·год та двигуном потужністю 204 к.с., обіцяє запас ходу до 455 км. Низьке споживання енергії дозволяє повною мірою скористатися цією ємністю навіть під час довших поїздок.

Друге покоління e-Niro також починає конкурувати з ним. Воно має більш оригінальний та виразний дизайн, але виглядає більш контроверсійним. Показники потужності та ємності акумулятора залишаються такими ж, як у першого покоління, а запас ходу є трохи вищим.

Обидва покоління також мають спільну рису — вони дуже практичні, мають просторий багажник та салон, у якому збережені фізичні кнопки для основних функцій.

На сайті PiscaPisca.pt найнижчі ціни на південнокорейську модель другого покоління вже наближаються до нашого ліміту у 24 600 євро та суми оплати у 8600 євро. Проте це варіант, який обов’язково варто розглянути. Як альтернатива є «родич» Hyundai Kauai, з яким він ділить технічну базу.

Tesla Model 3 RWD 60 kWh

Це один із лідерів серед вживаних електромобілів, і на це є багато причин. Tesla Model 3 RWD поєднує сертифікований запас ходу близько 500 км із дуже низьким споживанням енергії, відмінною продуктивністю та можливістю користування мережею Supercharger.

Він також забезпечує достатньо простору для сім’ї та двох багажників. Мінімалістичний інтер’єр продовжує викликати різні думки. Майже всі функції зосереджені на центральному екрані, а якість виготовлення перших екземплярів далека від ідеальної.

Якщо врахувати складніші критерії придатності, встановлені урядом — які діють протягом п’яти років, — моделі Model 3, ціна яких залишається нижчою за максимальний ліміт у 24 600 євро, є дуже рідкісними. Проте завдяки цій підтримці Tesla Model 3 може опинитися біля вашого дому за ціною менше 8600 євро.

Opel Astra Electric 54 kWh

Opel Astra Electric є більш сучасною та традиційною альтернативою деяким моделям з цього списку. Для тих, хто не любить надзвичайно мінімалістичні інтер’єри, це може бути саме те, що потрібно.

Він оснащений акумулятором ємністю 54 кВт·год та двигуном потужністю 156 к.с., і його офіційна дальність поїздки може перевищувати 400 км.

Якість інтер’єру, комфорт та гарна позиція водія — це деякі з його переваг. З іншого боку, простір на задніх сидіннях є лише середнім та поступається стандартам цього сегмента. Крім того, він також доступний у варіанті універсалу.

Ціни все ще залишаються високими, і лише небагато екземплярів входять у цю категорію. Як альтернативу, якщо ви віддаєте перевагу більш привабливому дизайну та футуристичному інтер’єру, можете обрати Peugeot E-308, який базується на тій самій платформі та механіці. Але він вже перевищує ліміт у 24 600 євро.

Volvo XC40 Recharge Plus

Ті, хто шукає SUV із вищою посадкою водія та просторим салоном для сім’ї, знайдуть у Volvo XC40 Recharge відповідь на свої потреби.

Електрична версія з переднім приводом має потужність 231 к.с. та заявлений запас ходу близько 425 км. Комфорт, якість інтер’єру та системи безпеки є серед його найсильніших переваг.

Недоліками є вище споживання енергії порівняно з майже всіма іншими моделями цього вибору, а також менш ефективне заряджання порівняно з деякими конкурентами.

Також нелегко знайти автомобілі за ціною менше 24 600 євро або навіть 8600 євро за підтримки держави.

Дізнайтеся більше про свій наступний автомобіль:

А коли набудуть чинності ці допомоги?

Ще раз нагадуємо, що цей посібник з покупки є лише теоретичним прикладом. Інші моделі можуть додатися до списку, коли програма набуде чинності у 2027 році, за умови, що їхня вартість буде продовжувати знижуватися.

Уряд ще не оголосив остаточні правила цієї програми підтримки для сімей з низькими доходами. Вже відомі деякі вимоги, про які ми вже згадували, але є й інші, які потребують додаткових пояснень, наприклад, як буде розраховуватися допомога на вживані автомобілі, продані в рамках спеціального режиму ПДВ з урахуванням маржі. Це питання може суттєво змінити наведені ціни.

І, як ми завжди рекомендуємо під час покупки вживаного електромобіля, недостатньо дивитися лише на ціну. Необхідно перевірити стан акумулятора, історію технічного обслуговування та наявні гарантії.