Opel STX Concept: Ось як виглядає електричний універсал майбутнього
На Паризькому автосалоні Opel представляє концепт STX Concept — електричний універсал із повним приводом, швидкістю до 200 км/год та активною аеродинамікою. Цей концепт демонструє майбутній стиль дизайну бренду.
Реклама
Opel використовує Паризький автосалон, щоб показати, як можуть виглядати універсали цього бренду в майбутньому. На виставці „Mondial de l’Auto“, яка триватиме з 12 по 18 жовтня, центральною точкою присутності компанії є концепт-автомобіль Opel STX Concept. Назва означає „Sports Tourer eXperimental“ та продовжує традицію позначення Sports-Tourer, яку Opel використовує протягом багатьох років для своїх універсальних версій, останньою з яких була Astra Sports Tourer. Цей концепт має електричний привід та призначений для того, щоб попередити наступний етап розвитку дизайн-філософії Opel.
Окрім концепту STX, Opel привозить до Парижа ще кілька автомобілів: гоночний автомобіль Формули E Opel GSE 27FE там відбуває свою першу у світі прем’єру, а Corsa GSE, який вже можна замовити, вперше представлений на виставці. Для цього електричного малолітражного автомобіля Opel вказує комбіноване споживання енергії за стандартом WLTP в межах 16,0–17,0 кВт·год на 100 кілометрів.
Силова установка та характеристики їзди
Щодо технічних характеристик, Opel поки що надав лише обмежену кількість інформації. За словами виробника, концепт STX базується на електричній архітектурі з повним приводом та має досягати максимальної швидкості понад 200 км/год.
За словами Opel, проектування автомобіля спрямоване насамперед на ефективність у довгих поїздках та стабільність на високих швидкостях на автомагістралях. Силует автомобіля залишається низьким, крила короткими, а колісні арки розташовані широко.
Аеродинаміка з рухомими елементами
Одним із ключових аспектів дослідження є аеродинаміка. STX Concept оснащений активною системою, яка, за словами Opel, постійно адаптується до умов руху. При досягненні певної швидкості з-під кузова виходять синьо кольорові елементи дифузора. Крім того, за колесами вгору виходять вертикальні елементи бампера. Це має зменшити опір повітря та покращити стабільність, що у електромобілі безпосередньо впливає на споживання енергії та дальність поїздки.
Колеса також пристосовані до потоку повітря. У досліджуваному автомобілі використовуються легкосплавні диски у так званому трьохзонному дизайні з шинами Goodyear розміром 285/35 R22. Замість класичних зовнішніх дзеркал з обох боків встановлені камери, які також мають сприяти зменшенню опору повітря.
Реклама
Дизайн: Удосконалений візор та крутий задній фасад
З візуальної точки зору найбільше привертає увагу оновлений передній фасад. Так званий візор, характерний елемент передньої частини автомобіля, у моделі STX Concept розташований вище та більш помітно, ніж у попередніх версіях. Це свідомо відрізняє цю концепцію від дуже плоских передніх частин, які характерні для багатьох електромобілів сьогодні. Система освітлення складається з вертикальних ламелей під кутом, які утворюють зовнішній край візора та спрямовані до центру. У центрі розташований освітлений проблисковик, який є частиною вертикально підкресленого елемента Opel Kompass; згин у капоті залишається незмінним.
Ззаду лінія даху круто опускається вниз. Opel пояснює це збільшенням простору у багажному відділенні, що є важливою характеристикою для універсала. Компас також присутній тут — виконаний у вигляді вузьких світлових смуг та освітленої надпису OPEL посередині. Горизонтальні задні фари продовжують дизайн ламелей з передньої частини автомобіля.
Іншими деталями є скляні світлові смуги, які виступають з лінії вікон біля C-стовпців та простягаються до даху, а також освітлені надписи STX з боків. Шоукар пофарбований у срібло-синій відтінок.
Інтер’єр та класифікація
Щодо інтер’єру, Opel оголошує про продовження концепції „Painting with Light“, яку вже можна було побачити у моделі Opel Experimental 2023 року та у Corsa GSE Vision Gran Turismo 2025 року. Планується використання великих світлових елементів та спеціальних легких сидінь. Наразі немає зображень чи більш детальних описів інтер’єру.
Керівник Opel Флоріан Хюеттль розглядає цей концепт як попередній перегляд майбутніх серійних моделей. Деякі з цих особливостей мають з’явитися у наступних автомобілях бренду. Якими саме вони будуть та коли може з’явитися електричний універсал на основі цього дизайнерського підходу, Opel не уточнює. Виробник посилається на свою довгу традицію універсалів, яка почалася у 1953 році з моделі Olympia Rekord Caravan, пройшла через Kadett Caravan та триває аж до сучасного Astra Sports Tourer.
Opel належить до концерну Stellantis та, за власними словами, є першою німецькою маркою, яка пропонує всі свої моделі також з повністю електричним приводом. Концепт STX було представлено у понеділок, 12 жовтня, на прес-конференції Opel у Парижі Хюттл, керівницею з маркетингу Ребеккою Райнерманн та керівником з дизайну Марком Адамсом. Цей концепт можна побачити на стенді Opel A42 у залі 4.
Реклама