Opel відроджує модель Agila для свого нового електромобіля вартістю 15 000 євро: це «брат» майбутнього Citroën 2CV та конкурент Dacia.

27/10/2026 12:00

Оновлено до

27/10/2026 23:19

У зв’язку з загрозою з боку дешевих електромобілів, що надходять з Китаю, ЄС – якому BYD вже показав свої „зуби“ – планує відповісти електромобілями типу E-Car: обмежених за розміром та потужністю, але виготовленими переважно в Європейському Союзі, причому їхня ціна має становити близько 15.000 євро.

Різні виробники вже почали працювати над цими дешевими електромобілями. Якщо Dacia стала першою з моделлю Dacia Hipster, то група Stellantis на минулому Паризькому автосалоні представила майбутню модель Citroën 2CV, яка також буде належати до цієї категорії. Крім того, компанія готує модель під назвою Fiat Koala, а також новий міський електромобіль від Opel, який, як очікується, повернеться під назвою Agila.

Новий Opel Agila: 15.000 €, довжина менше 4 метрів, у продажу у 2028 році

Після Citroën 2CV та Fiat Koala, обох конкурентів згаданого Dacia Duster, очікується, що Stellantis випустить третю електромобільну модель у 2028 році — новий Opel Agila.

Цю новину оприлюднив, серед інших, італійський ЗМІ Quattroroute з дуже переконливою інформацією. Адже минулого травня, коли Stellantis оголосила про випуск своїх електромобілів, було показано зображення з трьома моделями… остання з яких має схожість із формами оригінального Opel Agila: це високий мікромістський автомобіль на 5 дверей, вироблений з 2000 по 2014 рік у двох поколіннях, довжиною до 3,74 метра.

Саме обмежена довжина – менше 4 метрів; Dacia Hipster має довжину лише 3 метри – є спільною рисою майбутніх електромобілів, тож цей новий Opel Agila також не повинен перевищувати цей показник. Адже оригінальний Agila не перевищував 3,74 метра, а прототип Citroën 2CV, представлений на Паризькому автосалоні – де OMODA представила свій найдешевший SUV, який надходить до Іспанії – має довжину 3,76 метра.

Згідно з публікаціями різних європейських ЗМІ, усередині нового електричного Opel має бути практичний приладовий щит простої форми, а у версіях вищого оснащення – мультимедійний екран… у найбазовіших версіях – підставка для смартфона.

Відомо, що якщо його справді почнуть виробляти, це станеться так само, як і з його «родичем» 2CV – не раніше 2028 року. Очікується, що його ціна, як і у всіх моделей електромобілів, становитиме близько 15 000 євро. А де він буде вироблятися? У тому ж заводі, що й для 2CV та Fiat Koala – на заводі Stellantis у Помільяно-д’Арко в Італії.

Проте про його двигун, акумулятор та/або запас ходу нічого не відомо. Очікується, щоб зберегти цю ціну близько 15 000 євро, як потужність, так і ємність акумулятора будуть помірними.

Також очікується, що вага автомобіля буде невеликою, тому характеристики не повинні сильно постраждати, що робить Opel Agila ефективним електромобілем для міських умов, а водночас здатним їздити по автомагістралях чи навіть дорогах із певними гарантіями.