Omoda X: з’явився новий китайський SUV із душею позашляховика та електричними та гібридними версіями з можливістю підзарядки
Omoda представила під час International User Summit групи Chery Auto прототип Omoda X, який сигналізує про наближення нового компактного SUV у лінійку цього китайського виробника. Його естетика натхненна культурою «меха» — жанром наукової фантастики японського походження, у якому головними персонажами є великі транспортні засоби чи роботи, керовані людьми.
Через це кузов Omoda X відзначається геометричними формами, чіткими краями та згинами. Його довжина становить 4.954 мм, ширина — 1.920 мм, висота — 1.702 мм, а відстань між осями — 2.700 мм. Справді, його стиль дизайну відрізняється від попередніх моделей компанії та може визначити естетичний напрямок її майбутніх продуктів.
Усередині Omoda X має цифрову панель 10,25 дюйма та сенсорний екран 13,2 дюйма. Система інформації та розваг поєднує платформу SIAS (Super Intelligent AI Space), яка використовує штучний інтелект для забезпечення більш природного спілкування між автомобілем та користувачем, якому не потрібно використовувати заздалегідь визначені команди для віддання наказів.
Хоча це SUV, Omoda стверджує, що модель X буде придатною для руху поза асфальтом, тому вона має висоту над землею 200 мм та здатність проїжджати через воду на глибину 700 мм. У будь-якому разі це не позашляховик (усе свідчить про те, що його шасі має тип монококу, а не з балками та перекриттями), а SUV із певними оф-роуд можливостями.
Omoda X матиме певні здібності для їзди в пересіченій місцевості
Omoda X зможе буксирувати вантажі вагою до 1.800 кг, а також перевозити до 75 кг вантажу на даху. Цікаво те, що він буде оснащений тепловою камерою, здатною виявляти перешкоди, людей та тварин на відстані до 90 метрів, залежно від умов роботи. Ця технологія ідентифікує джерела тепла, що є дуже корисним у ситуаціях з поганою видимістю.
Omoda підтвердила, що ця модель матиме гібридні, підзаряджувані гібридні та 100% електричні версії; крім того, вона також буде мати варіанти з повним приводом. З самого початку її платформа була розроблена для адаптації до різних рівнів електрифікації, оскільки це, ймовірно, глобальний продукт, призначений для продажу по всьому світу.
Наразі не оприлюднено його технічні характеристики, які, ймовірно, будуть розкриті після випуску версії для серійного виробництва. У будь-якому разі, оскільки це буде автомобіль певною мірою преміум-класу, можна очікувати, що він буде на один рівень вищий за вже відомі Omoda 4 та Omoda 5 з точки зору характеристик... а ймовірно, також за ціною.