← Назад до новин
Регулювання

Найбільш європейський з китайців повертається до португальських залів

Найбільш європейський з китайців повертається до португальських залів

GAC Aion UT є однією з новинок бренду на Виставці гібридних та електромобілів, причому ціни починаються від 28 200 євро.

Після того, як ми протестували його в Італії та він уперше був представлений португальській публіці на ECAR Show 2026, GAC Aion UT повернувся на національні виставки — Виставку гібридних та електромобілів (SAHE), яка проходить у Alfândega do Porto до 18 жовтня.

GAC Aion UT, спроєктований в Італії та вироблений в Австрії, є компактним 100% електричним сімейним автомобілем довжиною 4,27 м, який належить до сегмента B — одного з найпопулярніших у Європі.

Незважаючи на свої компактні розміри, він має багажник ємністю до 440 літрів та кілька місць для зберігання. Інтер’єр домінують центральний екран розміром 14,6” та цифровий панель приладів розміром 8,8”.

204 к.с. та запас ходу 430 км

GAC Aion UT доступний лише в одній версії, яка поєднує передній електродвигун потужністю 150 кВт (204 к.с.) та крутний момент 210 Нм, живлення від акумулятора ємністю 60 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 430 км за змішаним циклом WLTP. За даними виробника, цей показник може досягати 622 км у міському циклі.

Під час заряджання GAC Aion UT підтримує потужність до 11 кВт у змінному струмі та до 87 кВт у постійному струмі. У останньому випадку акумулятор може бути заряджений з 30% до 80% за 24 хвилини.

Задня частина GAC Aion UT 3/4

2 зображення

Ще однією перевагою цього китайського електромобіля є функція V2L (Vehicle-to-Load), завдяки якій можна використовувати енергію, збережену в акумуляторі, для живлення зовнішніх пристроїв.

Від 28 200 євро

GAC Aion UT доступний у трьох рівнях оснащення — Premium Green, Premium та Luxury — і його ціна починається від 28 200 євро. Дізнайтеся про ціни всієї лінійки:

GAC Aion UT

Ціни

Premium Green

28 200 €

Premium

29 000 €

Luxury

31 000 €

Бренд пропонує гарантію до 8 років (або 160 тисяч кілометрів) на автомобіль або 8 років (або 200 тисяч кілометрів) на акумулятор.