Новий бренд електромобілів у Норвегії

Китайський бренд електромобілів Leapmotor вже кілька років присутній у Європі. Тепер перші екземпляри з’явилися у норвезьких дилерів – а імпортер має великі амбіції.

05.10.2026 07:04 | Оновлено 09:11

Англійський вираз «to take a leap of faith» означає наважитися поставити на щось нове та невідоме.

Саме це, можливо, і зробили п’ятдесят «великих та відомих дилерів» у Норвегії, коли, за словами норвезького імпортера RSA, вони прийняли цей відносно новий китайський автомобільний бренд.

– Це, мабуть, найшвидше зростаюча дилерська мережа в історії Норвегії – і тепер ми готові, щоб норвезькі клієнти могли особисто ознайомитися з цими автомобілями, – каже директор RSA Френк Данвольд у прес-релізі.

Готові до тест-драйву

Імпортер підкреслює, що ця марка є «номером один серед китайських стартапів у сфері електромобілів у світі, а на таких ринках, як Італія, Leapmotor вже займає понад 33 відсотки ринку електромобілів. Це робить цю автомарку найшвидше зростаючою маркою в Європі».

Хоча ми не можемо підтвердити ці твердження, очевидно, що у імпортера великі амбіції, адже перша модель Leapmotor – позашляховик C10 – вже доступна по всій Норвегії та готова до пробних поїздок.

За словами імпортера, до кінця року до Норвегії має надійти понад 1000 примірників цієї моделі.

– Ми маємо великі сподівання, що Leapmotor C10 4×4 стане одним із найпопулярніших автомобілів у Норвегії протягом короткого часу, — каже Дунвольд.

Час доставки майже один день

Якщо вірити норвезькому імпортеру, вони також зможуть швидко доставити цю модель автомобіля.

– Ми можемо доставити автомобіль від 24 годин до 14 днів, щоб наші клієнти не мусили довго чекати на свою машину, — каже Дунвольд.

C10 — це SUV довжиною 4,74 метра, який постачається як з двома, так і з чотирма колесами керування, проте саме версія RSA з чотирма колесами керування є найпопулярнішою в Норвегії.

У версії з чотирма колесами керування є 440 кВт (598 к.с.) від двох електродвигунів, прискорення від 0 до 100 км/год займає 4,0 секунди, а запас ходу за стандартом WLTP становить 437 кілометрів.

У версії з двома колесами керування запас ходу становить 510 кілометрів (за стандартом WLTP).

Обидві версії базуються на архітектурі 800 В, що забезпечує час зарядки від 10 до 80 відсотків протягом 29 хвилин.

Умови з початковою ціною

C10 4×4 має початкову ціну 439 900 крон, але при доставці у 2026 році ви отримаєте його за преміум-ціною 399 900 крон.

Нова модель прийде наступного року

Його довжина становить 4,52 метра, а колісна база — 2,73 метра. Автомобіль оснащується акумулятором типу LFP потужністю 67,1 кВт·год з дальністю їзди 434 км (WLTP).

B10 має функцію V2L, а до стандартної комплектації належать панорамний дах, опалювані та вентильовані сидіння передніх пасажирів, тепловий насос, камера 360 градусів, бездротове заряджання та електричні задні двері.

B10 також стане першою моделлю Leapmotor, яка буде вироблятися в Європі, на заводі Stellantis у Сарагосі в Іспанії.

Ця модель отримає повний привід у 2027 році, і лише тоді буде представлена в Норвегії.

Ще щось подібне?

Підпишіться на нашу розсилку

– отримуйте інформацію про електромобілі прямо у свою скриньку!

Читайте також

Стаття «Новий бренд електромобілів у Норвегії» вперше опублікувалася на сайті Norsk elbilforening.