Виробник вантажних автомобілів Iveco тепер офіційно належить до Tata Motors

Tata Motors завершила перший етап придбання Iveco. Через свою голландську дочірню компанію TML CV Holdings індійський концерн тепер володіє близько 89,42 відсотками статутного капіталу. Таким чином італійський виробник вантажних автомобілів офіційно став частиною Tata Motors.

Зображення: Iveco

_+++ Ця стаття була оновлена +++_

З липня 2025 року відомо, що Tata Motors хоче придбати бізнес з виробництва вантажних автомобілів групи Iveco. Офіційну пропозицію подає компанія, що знаходиться в Нідерландах, але яка належить повністю Tata. Минулого року обидві сторони підписали остаточну угоду та заявили про намір створити „глобального чемпіона“ у сфері вантажних автомобілів, який буде присутній у Європі, Індії та Америці та буде зосереджений на сталому та безвикидному транспорті.

Тепер процес придбання завершено. Більшість акціонерів прийняли добровільну пропозицію про придбання від Tata Motors. Крім того, цього тижня (до 6 листопада включно) існує ще один термін для акціонерів, які досі не продали свої акції, але хочуть зробити це за ціною 14,40 євро за штуку. Рівень прийняття пропозиції наразі становить 87,8 відсотків. На загальних зборах Iveco 16 жовтня було встановлено мінімальний поріг прийняття у 80 відсотків звичайних акцій – який вже давно перевищено. Таким чином, Iveco тепер офіційно належить Tata Motors.

Tata підвищує ціну пропозиції з 14,10 до 14,40 євро

Нагадуємо: у середині 2025 року Tata Motors запропонувала початкову ціну у розмірі 14,10 євро за акцію, але у жовтні підвищила її до 14,40 євро. Це призводить до зростання загальної вартості угоди з початкових приблизно 3,8 мільярдів євро до теперішніх близько 3,91 мільярда євро. Завершення поточного другого терміну прийому заявок з 2 по 6 листопада заплановане на 13 листопада. Тоді частка власності Tata може ще більше зрости.

Iveco повідомляє, що внаслідок придбання змінюється також структура керівництва. У раду директорів („Iveco Group’s Board“) у майбутньому увійдуть шість членів. Головою стане Натарараджан Чандрасекаран, голова групи Tata. Як виконавчий директор у цьому органі також буде працювати нинішній генеральний директор Iveco Олоф Перссон. Іншими членами стануть П. Б. Баладжі та Гіріш Вагх від Tata Motors. Також до складу входять незалежні директори Гюнтер Бутшек та Чарльз Ніколс. Окремо 21 жовтня Даміано Кретарола був призначений новим фінансовим директором. Він взяв на себе ці обов’язки 2 листопада після Анни Танганеллі.

Бізнес Iveco у сфері оборони тепер належить Leonardo

До поточної покупки компанією Tata Motors Iveco вже на початку року відокремила свій військовий бізнес та продала його італійській корпорації з виробництва озброєнь та технологій Leonardo за ціну близько 1,6 мільярда євро.

У сегменті вантажних автомобілів об’єднана група Tata та Iveco планує досягти річних продажів понад 590 000 автомобілів та прогнозованого обороту близько 21 мільярда євро, розподіленого між Європою (46 %), Індією (32 %), Південною Америкою (8 %) та рештою світу (14 %). Про це сьогодні, 3 листопада, на прес-конференції повідомив Олоф Перссон, генеральний директор Iveco:

Tata та Iveco планують, зокрема, спільно використовувати заводи

Це партнерство спрямоване насамперед на просування інновацій у сфері транспортних засобів без викидів. Tata та Iveco планують використовувати свої мережі постачальників та промислові потужності для розширення рішень у сфері електромобільності по всьому світу. Підрозділ двигунів Iveco – FPT Industrial – відіграватиме важливу роль у цьому процесі. До цього часу Iveco контролювалась переважно родиною Аньєллі через холдинг Exor, який володів 27,1 відсотками акцій, але 43,1 відсотками голосів.

Tata Motors вже контролює Jaguar Land Rover у сегменті легкових автомобілів, проте практично не була присутня у європейській промисловості вантажних автомобілів та не мала виробничих потужностей. Тож придбання Iveco означає також придбання заводів та частки ринку в Європі. Iveco, у свою чергу, нещодавно отримувала 74 відсотки свого обороту в Європі та, ймовірно, отримає користь від інтернаціоналізації під керівництвом Tata.

Iveco вважалася кандидаткою на придбання

„Завдяки об’єднанню з Tata Motors ми відкриваємо нові можливості для подальшого вдосконалення наших промислових навичок, прискорення інновацій у сфері транспорту без викидів та розширення нашої присутності на ключових світових ринках“, — сказав Олоф Перссон, генеральний директор Iveco Group, під час оголошення планів щодо придбання майже рік тому. Однак цей виробник, який є одним із найменших у європейській галузі вантажних автомобілів, вже давно вважався ціллю для придбання.

Рада директорів Iveco одноголосно підтримала пропозицію Tata, пояснивши це тим, що вона відповідає найкращим довгостроковим інтересам компанії та її зацікавлених сторін. У відповідь Tata Motors пообіцяла зберегти заводи та робочі місця Iveco, а також залишити штаб-квартиру в Турині. Обидві сторони також підписали низку нефінансових зобов’язань, які будуть дійсні протягом двох років після завершення угоди та стосуватимуться, зокрема, умов праці та планів інвестицій. У Iveco працює близько 33 325 співробітників (станом на кінець 2025 року), з них майже 14 000 — в Італії.

„Відданість сталим рішенням у сфері транспорту“

Гіріш Ваг, виконавчий директор Tata Motors, ще рік тому підкреслив стратегічне значення цього об’єднання: „Завдяки поєднанню сильних сторін обох компаній ми відкриваємо нові шляхи до досягнення операційної досконалості, інновацій у продуктах та клієнтоорієнтованих рішень. Це партнерство не лише покращує нашу здатність задовольняти різноманітні потреби у мобільності на різних ринках, але й зміцнює нашу відданість сталим транспортним рішенням, які відповідають глобальним мегатрендам.“

У 2024 році сама індійська компанія відокремила свій бізнес з легкових та вантажних автомобілів, щоб кожна з компаній могла реалізовувати власні стратегії та з більшою гнучкістю досягати вищого рівня зростання. Натараєн Чандрасекаран, голова Tata Motors, сказав, що придбання Iveco є „логічним наступним кроком“ та дозволить „об’єднаній групі конкурувати на справді глобальному рівні, маючи два стратегічні ринки в Індії та Європі“.

ivecogroup.com (прес-реліз), ivecogroup.com через eurotransport.de, auto.economictimes.indiatimes.com