Новий Audi A2 e-tron: ось як виглядає електромобіль середнього класу від Audi з запасом ходу до 646 км, який надійде у грудні

Audi скористалася автосалоном у Парижі 2026 року, щоб представити одну зі своїх найважливіших новинок у серії електромобілів. Німецький виробник повертається до вже відомої, хоча й не дуже популярної на той час назви, щоб створити компактний модель, який має поєднувати сучасний дизайн, технологічне оснащення салону та ефективне використання простору для повсякденного життя. Його поява також є новим кроком у оновленні лінійки доступних електромобілів бренду, за допомогою якого Audi сподівається відновити продажі, які йдуть дуже погано.

Новий Audi A2 e-tron успадковує назву маленького універсала, який бренд випустив наприкінці дев’яностих років, проте тепер це модель повністю електрична. Її будуть виробляти на заводі в Інгольштадті, Німеччина, де Audi концентрує значну частину своєї промислової діяльності, а перші поставки плануються на грудень 2026 року. Бренд позиціонує його як один із варіантів для входу до своєї лінійки електромобілів, пропонуючи модель, яка ставить у пріоритет як ефективність, так і практичність. Дизайн нового Audi A2 e-tron заснований на оригінальному A2 1999 року — одній із найунікальніших моделей у нещодавній історії бренду. Кузов зберігає значну висоту та поєднує кутасті поверхні з опускаючоюся силуетною лінією ззаду — такий підхід має на меті створити унікальний вигляд, не жертвуючи функціональністю. У

З передньої частини виділяється закрита решітка радіатора та вузькі оптичні групи, які підкреслюють його ідентичність як електричного автомобіля.

З бокової частини привертають увагу дверні ручки особливого дизайну та п’ятиспицеві колеса, створені для зниження опору повітрю. Audi також працювала над аеродинамікою для покращення ефективності, до такої міри, що коефіцієнт опору може становити 0,24 за допомогою опційного пакета аеродинаміки. Ще одна натяк на оригінальну модель — це задня дверь, яка зберігає характерну структуру скла, розділену на дві частини.

З відстанню між осями 2,77 метра A2 e-tron прагне використати свої зовнішні розміри для створення просторого салону. Компанія не надала у оприлюдненій інформації всіх параметрів кузова, тому поки що неможливо провести повне порівняння його довжини, ширини та висоти з іншими моделями цієї категорії.

У салоні новий Audi має охоплюючу панель приладів та розташування екранів у центральній частині. Стандартне оснащення включає цифрову панель приладів розміром 11,9 дюйма та центральний екран розміром 12,8 дюйма, тоді як версії вищого класу можуть мати систему проектування інформації на лобове скло. Мультимедійна система Audi connect доповнює технологічне оснащення.

До опцій комфорту належать такі елементи, як обігрівальне кермо та передні сидіння з обігрівом та функцією пам’яті. У сфері звуку Audi пропонуватиме різні конфігурації з сімома або восьмма динаміками, а також систему Sonos із 15 динаміками та максимальною потужністю 660 ват. Остання має динаміки, розташовані біля стовпців C, щоб покращити відчуття оточення.

Безпека також буде відігравати ключову роль завдяки системам допомоги, таким як адаптивний круїз-контроль та допомога у екстреному гальмуванні спереду та ззаду. Остаточний набір опцій може відрізнятися залежно від версії та ринку, тому доведеться почекати на оголошення конфігурації для Іспанії, щоб дізнатися, які функції будуть у стандартній комплектації.

Audi A2 e-tron: чотири механічні версії та запас ходу до 646 км

Audi A2 e-tron матиме чотири рівні потужності, усі з електродвигуном, розташованим на задній осі. Лінійка почнеться з версії на 125 кВт (170 к.с.), а далі будуть версії на 140 кВт (190 к.с.), 170 кВт (231 к.с.) та 240 кВт (326 к.с.). Максимальний крутний момент становитиме 350 Нм у перших трьох конфігураціях, тоді як найпотужніша версія досягатиме 545 Нм.

Базова версія використовує акумулятор ємністю 52 кВт·год у бруттоформаті, що еквівалентно приблизно 50 кВт·год у корисній формі, з хімічною структурою LFP. За даними циклу WLTP вона забезпечує запас ходу до 423 кілометрів та споживання енергії 13,7 кВт·год/100 км. Це цікаві показники для компактного автомобіля довжиною 4,32 метра, що дозволяє цій моделі використовуватися поза містом, не будучи обмеженою виключно для міських поїздок.

Друга альтернатива використовує акумулятор ємністю 61 кВт·год та досягає дальності 515 кілометрів за стандартом WLTP, тоді як більш потужні версії оснащені акумулятором ємністю 84 кВт·год та долають відстань у 646 кілометрів.

Що стосується заряджання, версія з акумулятором 52 кВт·год дозволить максимальну потужність 100 кВт та знадобиться приблизно 24 хвилини, щоб підняти рівень заряду з 10% до 80%. Варіант із акумулятором 61 кВт·год досягне потужності 105 кВт та виконає цю процедуру приблизно за 25 хвилин, тоді як акумулятор ємністю 84 кВт·год зможе працювати при потужності 183 кВт, скоротивши час до приблизно 29 хвилин. Ці цифри слід розглядати як орієнтовні значення, адже фактична потужність залежить від умов заряджання та температури акумулятора.

Audi також працювала над енергоефективністю, яка є одним із ключових аспектів цього моделювання. Поєднання аеродинамічного кузова, великої відстані між осями та різних механічних опцій має на меті створити компактний автомобіль, який не змушуватиме жертвувати ні запасом ходу, ні простором усередині. Компанія оголошує про коефіцієнт аеродинаміки 0,24 та мінімальне сертифіковане споживання енергії 12,8 кВт·год/100 км для найефективнішої конфігурації.

Перші поставки плануються на наступний грудень, а виробництво відбуватиметься в Інгольштадті.

Audi A2 e-tron: повна таблиця ключових характеристик за версіями

Версія 170

Версія 190

Версія 231

Версія 326

Потужність

125 кВт (170 к.с.)

140 кВт (190 к.с.)

170 кВт (231 к.с.)

240 кВт (326 к.с.)

Розміри (довжина × ширина × висота)

4,32 × 2,04 × 1,58 м

4,32 × 2,04 × 1,58 м

4,32 × 2,04 × 1,58 м

4,32 × 2,04 × 1,58 м

Загальна ємність акумулятора

52 кВт·год

62 кВт·год

84 кВт·год

84 кВт·год

Ефективна ємність акумулятора

50 кВт·год

58 кВт·год

79 кВт·год

79 кВт·год

Запас ходу за стандартом WLTP

420 км

498 км

646 км

630 км

Максимальна потужність швидкої зарядки

100 кВт

105 кВт

183 кВт

183 кВт

Час зарядки від 10 до 80%

24 хв

26 хв

29 хв

29 хвилин

Багажник

396 літрів

396 літрів

396 літрів

396 літрів

Орієнтовна ціна

37 760 євро

41 460 євро

47 360 євро

56 640 євро