Нова версія вже доступна за ціною менше 20.000 € для цього автомобіля Renault, який має запас ходу до 430 км.

Електромобіль Renault 5 E-Tech представляє оновлену лінійку, яка покращує один із його найважливіших переваг – запас ходу. Акумулятор ємністю 40 кВт·год забезпечує дистанцію 312–315 кілометрів за стандартом WLTP, тоді як версія з 52 кВт·год дає ще більший приріст – від 410 до 430 кілометрів. Renault досягає цих показників без збільшення ємності акумуляторів завдяки аеродинамічним та електронним змінам. Прийом замовлень вже розпочато, і була підтверджена нова версія з доступом „найближчим часом“, яка буде значно дешевшою.

Це покращення є особливо цікавим, оскільки Renault не вдався до використання більшого акумулятора. Компанія працювала над нижньою частиною кузова, встановила нові дзеркала та оптимізувала електронну систему керування, щоб отримати додаткові кілометри без збільшення розміру акумулятора.

Акумулятор на 52 кВт·год — найбільший приріст

Наразі базова версія має акумулятор на 40 кВт·год, який поєднується з двигуном потужністю 90 кВт, що еквівалентно 120 к.с. Її автономність злегка зросла — з попередніх 312 до 315 кілометрів за циклом WLTP.

Важлива зміна стосується акумулятора Comfort (найбільшого) об’ємом 52 кВт·год, поєднаного з двигуном потужністю 110 кВт або 150 к.с. У цьому випадку запас ходу згідно з протоколом WLTP зростає з 410 до 430 кілометрів – це ще двадцять кілометрів, які трохи розширюють можливості автомобіля поза містом. Ця конфігурація доступна у версіях evolution, techno, iconic cinq та Roland-Garros, тоді як менший акумулятор спочатку пропонується у версіях evolution та techno.

Gemini також з’являється у Renault 5

Оновлення стосується не лише запасу ходу. Renault встановлює магнітний бездротовий зарядник із охолодженням, сумісний з стандартом Qi2, який, за словами виробника, може зарядити до 50% акумулятора телефону протягом години, а також зменшує ризик перегрівання.

Крім того, з’явився новий режим їзди Smart, який може автоматично обирати між режимами Eco, Comfort та Sport залежно від ситуації. Наприклад, можна отримати швидшу реакцію під час обгону, а потім повернутися до режиму Eco під час їзди в місті.

Конективність тепер включає 2 ГБ інтернету щомісяця протягом трьох років, а Gemini замінить Google Assistant завдяки віддаленому оновленню OTA. Новий асистент дозволить вести більш природні розмови, виконувати складніші завдання, переривати відповідь чи змінювати мову під час взаємодії.

Від 20 170 євро, хоча ціна може знизитися ще більше

Renault оголошує про новий електричний R5 E-Tech за ціною від 20.170 євро з акумулятором на 40 кВт·год та версією Evolution. Версія Evolution з акумулятором на 52 кВт·год, яка є найдешевшою серед моделей з великим акумулятором, пропонується зі знижкою за акцією за ціною 22.880 євро.

Варто уточнити ці цифри. Це не безумовні ціни: вони включають фінансування через програму Preference, промо-акції Renault, внесок, пов’язаний із Сертифікатами енергозбереження (CAE), та передбачувану суму у 4.500 євро з програми Auto+, якщо це застосовується. Максимальні рекомендовані ціни до цих знижок становлять 28.085 євро для версії Evolution з акумулятором на 40 кВт·год та 31.085 євро для версії Evolution з акумулятором на 52 кВт·год.

Але крім того, у списку цін з’являється нова версія під назвою five, яка обіцяє потужність 110 к.с. та буде поставлятися з маленькою батареєю. Зниження потужності на 10 к.с. спонукає припускати, що автомобіль матиме трохи більшу дальність їзди, ніж зазначено в цій статті (315 км). Також цілком логічно, що ціна вступу буде найнижчою у каталозі та становитиме менше 20 170 євро, яку принаймні потрібно заплатити за Renault 5.

Більше кольорів для підкреслення його характеру

Незабаром до асортименту додадуться кольори „Червоне бажання“ та металізований сірий, а також чорний блискучий дах, декорації червоного та золотистого кольорів та нові наклейки Vibrant5 та Hyper5. Renault 5 також отримає шини techno з опційним золотистим покриттям та нову синю оббивку для версії iconic cinq.

Renault представить цю версію моделі на Паризькому автосалоні 2026 року, який відбудеться з 12 по 18 жовтня. Це не глибока оновлення, але актуалізація, яка водночас покращує кілька важливих аспектів: більшу автономність без збільшення об’єму акумулятора, кращу підключеність та ціну, яка за допомогою субсидій та фінансування зберігає ціну електричного Renault 5 близько 20 000 євро. Прийом замовлень вже розпочато.