Нова атака Chery. Бренд, розвиваний разом із Huawei, готує шість моделей для світу

У статті:

• Chery та LUXEED анонсують шість нових моделей для світових ринків.
• Глобальну експансію мають розпочати SUV Stormax та розкішний фургон LLounge.
• Бренд, розроблений спільно з Huawei, робить ставку на технології, комфорт та електрифіковані силові установки.

LUXEED від Chery анонсує шість нових моделей

Китайські виробники автомобілів все сміливіше виходять за межі свого вітчизняного ринку. Одним із найамбітніших гравців залишається Chery, яка через ще один преміум-суббренд – LUXEED – готує масштабну міжнародну експансію. За інформацією, опублікованою на порталі void.id, виробник планує вивести на світові ринки шість нових автомобілів з сегменту NEV (New Energy Vehicles), тобто електромобілів та автомобілів з електрифікованими силовими установками.

Серед оголошених моделей були SUV Stormax, розкішний фургон LLounge та ще чотири SUV, позначені тимчасовими номерами 3, 5, 7 та 9. Згідно з презентаційними матеріалами, процитованими порталом, асортимент буде розділений на три лінійки моделей та кілька варіантів силових установок.

Бренд, створений Chery та Huawei

LUXEED – це відносно молодий бренд. Він з’явився у 2023 році завдяки співпраці Chery та Huawei. Обидві компанії поставили собі за мету створити преміум-автомобілі, які використовують сучасні цифрові технології та системи допомоги водієві.

Першим етапом глобальної атаки мають стати два моделі. SUV RX, який продається на вибраних ринках під назвою Stormax, та великий фургон V9, який поза Китаєм буде пропонуватися як LLounge. Згідно з інформацією від void.id, однією з перших країн, де з’являться обидва автомобілі, має бути Австралія. Виробник ще не оприлюднив графік випуску на окремих ринках чи ціни для клієнтів поза Китаєм.

Stormax має стати візитною карткою бренду

Найбільший інтерес наразі викликає Stormax – глобальна версія моделі, відомої в Китаї як Luxeed RX. Довжина автомобіля становить 5020 мм, і його було розроблено як розкішний п’ятимісний SUV. У автомобілі передбачено аж 98 датчиків, які відповідають за роботу систем допомоги водієві, а також передові сидіння з активною бічною підтримкою. Виробник також обіцяє багажне відділення об’ємом 622 літри та додаткову кишеню, приховану під підлогою.

Залежно від версії двигуна Stormax має розвивати потужність від 371 к.с. до 586 к.с. У асортименті передбачені акумулятори ємністю від 81,1 до понад 100 кВт·год. За китайською процедурою CLTC запас ходу має становити від 700 до 852 км. Портал void.id оцінює, що при перерахунку за стандартом WLTP це дорівнює приблизно 574–699 км.

LLounge орієнтується на сегмент розкішних фургонів

Другим стовпом експансії буде LLounge – великий семимісний фургон довжиною понад 5,3 метра. Автомобіль спроєктований у компонуванні сидінь 2+2+3 та має конкурувати з найрозкішнішими моделями цього сегмента. Серед оснащення, згаданого void.id, є, зокрема, 25-динамічна аудіосистема, датчик LiDAR з роздільною здатністю 896 ліній, двокамерна пневматична підвіска та гнучка задня ося.

На китайському ринку ця модель використовує схему EREV, тобто електромобіль з подовженим радіусом дії. Двигун внутрішнього згоряння не приводить у рух колеса безпосередньо, а виконує функцію генератора енергії для акумулятора. За даними виробника, автомобіль може проїхати від 285 до 305 км виключно на електроенергії за циклом CLTC.

Перші тест-їзди перед світовою прем’єрою

Підготовка до міжнародного дебюту вже на завершальній стадії. Як повідомляє Business Insider (BI), під час Chery International User Summit 2026 у китайському Уху відбулися міжнародні тест-їзди моделей LLounge та Stormax за участі журналістів та інфлюенсерів у сфері автомобілів з Таїланду, Індонезії та Об’єднаних Арабських Еміратів.

Тестова дистанція становила 185 кілометрів та включала як автомагістралі, так і гірські ділянки з складними умовами. Учасники могли перевірити роботу системи Navigate on Autopilot (NOA), а також пристроїв, відповідальних за комфорт під час їзди. Згідно з повідомленнями, наведеними у прес-релізі, учасники підкреслювали, що Stormax запропонував „кращі характеристики, ніж очікувалося“, а також „дуже позитивні сюрпризи за кермом“. Однак це думки учасників заходу, організованого виробником, тож їх варто розглядати як перші враження, а не як незалежні порівняльні тести – додає редакція BI.

Чи можуть моделі LUXEED потрапити до Польщі?

Наразі Chery не підтвердила планів щодо виведення бренду LUXEED на ринок Польщі. Однак відомо, що сама компанія послідовно розширює свою присутність у цьому регіоні. Нинішня пропозиція включає моделі Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 у бензинових, гібридних та плагін-гібридних версіях, а також більші SUV Tiggo 8 PHEV та Tiggo 9 PHEV.

Проте глобальна стратегія LUXEED демонструє, що амбіції Chery виходять далеко за межі сегмента популярних SUV. Виробник все більше робить ставку на технології, розроблені спільно з Huawei, а також на більш престижні моделі, які мають конкурувати з визнаними брендами Європи, Японії та Кореї.

Оскар Влостовський