NOVUS One має потужність 25 кВт та велику діру у рамі. Його вартість становить 21 300 євро нетто.
Німецький стартап NOVUS 19 жовтня 2026 року повідомив про отримання фінансування у розмірі десятків мільйонів доларів. Ці кошти призначені для розвитку в Європі та входження на ринок США у 2027 році, а візитною карткою компанії залишається електричний NOVUS One з характерною відкритою рамою.
Легкий мотоцикл без коробки передач та гальма
NOVUS One вже виробляється серійно, а перші поставки до Європи розпочалися ще у 2026 році. За дизайн відповідає Рене Ренгер, засновник компанії та колишній головний дизайнер Volkswagen, який працював, зокрема, над моделями Golf та ID. Buzz. Дизайнування, розробка та кінцеве складання відбуваються в Німеччині, тоді як більшість комплектуючих має походити з Європи.
Найбільше привертає увагу самонесуча рама з вуглецевого волокна. Замість класичного корпусу мотоцикла тут є велика порожня зона, яка виглядає так, ніби хтось видалив центральну частину транспортного засобу в графічному програмі. Така конструкція допомагає звести масу до 121 кг.
Привід, розташований у диску, розвиває потужність до 25 кВт, тобто 33 к.с., а також заявлені 430 Нм у найпотужнішому режимі. NOVUS стверджує, що One прискорюється з 0 до 50 км/год менш ніж за 2 секунди та досягає швидкості 130 км/год.
Акумулятор має ємність 6,2 кВт·год. Заявлений запас ходу становить 150 км, але це стосується їзди в місті на низьких швидкостях. Повне заряджання від 0 до 80% має тривати 90 хвилин. Виробник не навів у матеріалах більш детальних умов вимірювання запасу ходу чи швидкості заряджання, тому ці значення не варто порівнювати безпосередньо з мотоциклами, протестованими за іншою процедурою.
Водій має доступ до трьох режимів їзди, інтеграції з смартфоном, безключового запуску та дистанційних оновлень програмного забезпечення.
Один мотоцикл, дві категорії та висока ціна
Ту саму шасі можна програмно налаштувати як транспортний засіб двох класів. Варіант L3e розвиває швидкість 130 км/год, тоді як L1e обмежений швидкістю 45 км/год та належить до категорії, схожої на скутер. Вимоги до ліцензій залежать від конкретного ринку. NOVUS називає свій транспортний засіб „Lightbike“ та намагається поставити його між скутером та мотоциклом.
Проблемою є ціна. NOVUS One Founders Edition коштує від 21 300 євро до оподаткування. Це дуже багато для електричного одноколісного транспортного засобу, призначеного переважно для міста, навіть якщо він легкий та його важко сплутати з чимось іншим.
Дешевша версія має з’явитися наприкінці 2027 року. NOVUS Two вже розробляється, і, за словами компанії, він матиме „значно нижчу“ ціну входу та буде вироблятися у більших обсягах. Конкретної суми ще не оголошено. Саме ця модель покаже, чи привабить ефектна діра в рамці клієнтів, а не лише увагу.
Newsletter LovEV
Хочете більше такого контенту?
Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.