Новий Kia Seltos з потужністю 180 к.с. має знижку у розмірі 2000 євро
За 33 990 євро новий Kia Seltos поєднує простір для сім’ї з бензиновим двигуном без електрифікації. Ця акція призначена для приватних клієнтів.
У сучасному автомобільному ринку існує своєрідне неписане правило: майже все є електрифікованим. Kia Seltos обирає інший шлях, використовуючи бензиновий двигун 1.6 Turbo з сімейства Gamma II без будь-якої електричної допомоги. Цей двигун розвиває 180 к.с., а модель користується семирічною гарантією від Kia.
У Португалії всі версії Seltos оснащені цим чотирициліндровим двигуном, який є одним із найвідоміших у цьому південнокорейському бренді. У рамках акції з запуску версія Sport пропонується за 33 990 євро з ключами в руках для приватних клієнтів. Це на 2010 євро дешевше за рекомендовану ціну в 36 000 євро.
За таку ціну Seltos Sport має той самий двигун, що й у версії преміум-класу X-Line, двозонний автоматичний клімат-контроль, камеру заднього виду та інтелектуальний круїз-контроль. Найважливіша відмінність між цими двома версіями полягає у трансмісії: у Sport — механічна, а у X-Line — автоматична.
Сімейний, як Sportage, але компактніший
Довжина 4,43 метра розміщує Seltos нижче за Sportage в лінійці Kia. Проте багажник має об’єм 536 літрів при наявності п’яти місць. Це цікава комбінація для тих, хто шукає автомобіль для подорожей з родиною, але все одно щодня стикається з проблемами паркування у великих містах.
Коли потрібно перевозити більші предмети, можливість опускання сидінь дозволяє збільшити об’єм до 1511 літрів. У багажному відділенні також є підлога, яку можна регулювати на двох рівнях. Для пасажирів ззаду є ще одна корисна деталь під час довгих поїздок: спинки сидінь можна нахилити.
Чому варто обрати X-Line
Усередині обидві версії мають однакову компоновку салону з трьома екранами та бездротове підключення до Android Auto та Apple CarPlay. Зарядка телефону за допомогою індукції також є стандартною опцією. З точки зору безпеки, функції автономного екстреного гальмування та попередження про сліпі зони вже є у версії Sport.
X-Line є привабливим варіантом насамперед для тих, хто наполягає на автоматичній коробці передач. Її ціна становить 39 490 євро з ключами в руках у рамках акції для приватних клієнтів, що є нижче за офіційну ціну в 41 500 євро. Двоклапанна коробка передач має сім швидкостей та фрикціони на кермі; мануальна коробка в версії Sport — шість передач.
Різниця у 5500 євро також дозволяє отримати більший комфорт та більш спортивну атмосферу у темних тонах: усі сидіння мають еко-органічне покриття, а передні сидіння стають опалюваними (як і кермо). Сидіння водія має електричну регулювання, а система аудіо — Harman/Kardon.
Електричні задні двері та камера огляду на 360 градусів підвищують зручність користування багажником та під час маневрування. Для тих, хто багато часу проводить у дорожніх умовах, простота використання автоматичної коробки передач залишається найбільш очевидною перевагою.
Чотирициліндровий двигун 1.6 T-GDi розвиває потужність 180 к.с. та крутний момент 265 Нм. За даними південнокорейського бренду, версія Sport розганяється з 0 до 100 км/год за 9,2 секунди, а версія X-Line — за 8,8 секунди.
Щодо споживання палива, виробник заявляє 6,8 л/100 км у версії Sport та 7,0 л/100 км у версії X-Line за змішаним циклом WLTP. Якщо взяти ці сертифіковані значення за основу, різниця дорівнює 20 літрам бензину на кожні 10 тисяч кілометрів. Згідно з оголошеними цифрами, вибір автоматичної коробки передач майже не впливає на витрати на паливо.
При купівлі автомобіля, який потрібно тримати протягом кількох років, у розрахунки також входить гарантія. У Seltos вона становить сім років або 150 000 кілометрів — залежно від того, що настане раніше — як у версії Sport, так і в версії X-Line.
Для тих, хто все ще віддає перевагу бензиновому двигуну, Seltos поєднує цю опцію з простором для сім’ї та сучасним оснащенням, яке вже є у базовій версії. Саме цю комплектацію поточна акція пропонує за ціною нижче 34 тисяч євро.