Новий Audi A2 e-tron: як виглядає базова версія без комплекту S line
Кілька днів тому ми представили новий A2 e-tron із комплектом кузовної оптики S line. Тепер ми бачимо, як виглядає версія у «класичному» дизайні.
Технологія є відомою: коли виробник представляє нову модель, він показує найкращу з можливих конфігурацій — високоякісне оздоблення, великі колеса, спеціальна фарба для прем’єри… Часто доводиться чекати, поки з’явиться конфігуратор, щоб побачити, як виглядатимуть більш класичні версії без усіх додаткових опцій!
Саме така ситуація з новим Audi A2 e-tron, який був офіційно представлений 7 вересня, а замовлення на нього почали прийматися 10 вересня – на сайті Audi вже є конфігуратор. Він особливо цікавий, адже там можна побачити A2 e-tron із зовнішнім виглядом, досить відрізненим від того автомобіля, який ми мали можливість побачити під час прем’єри.
Класичний стиль зліва, стиль S line справа
A2 e-tron, який був показаний пресі, дійсно мав кузовний комплект S line. Без цього елемента передня частина суттєво змінюється завдяки іншому бамперу. Він має спрощений вентиляційний отвір під решіткою радіатора, що приховує елементи, які виступають з обох боків. Це надає автомобілю більш класичного вигляду. Крім того, декоративні елементи на решітці радіатора більше не підкреслюються. Однак чорна решітка й надалі приховує основні функції освітлення.
У базовій версії нижні частини кузова та проходи для коліс більше не мають глянцево-чорного кольору, а мають вигляд сирого пластику. Те саме стосується заднього бампера — він також зроблений із сирого пластику та має менш витончений дизайн. Дзеркала заднього виду мають колір кузова (замість глянцево-чорного).
Щодо дисків, базова версія постачається стандартно з дисками розміром 18 дюймів. Порівняно з моделлю, представленою під час презентації (у неї були диски 20 дюймів), складається враження, ніби це просто каталки! Проте варто зазначити, що найпотужніші двигуни (231 та 326 к.с.) стандартно оснащуються дисками розміром 19 дюймів.
На щастя, всередині немає жодних несподіванок – стандартно встановлені екрани розміром 11,9 дюйма (інструменти керування) та 12,8 дюйма (інформація та розваги, сенсорний). У базовій версії є класичні сидіння з тканинною оббивкою. Хоча у версії S line є спортивні сидіння, у базовій версії вони також залишаються з тканини. У версії S line додається педальна панель з нержавіючої сталі, чорне стеля та кермо з трьома спицями.
Також читайте
Audi A2 e-tron: ми сіли за кермо нового компактного електромобіля, який робить усе для ефективності
Асортимент, ціни
Потужність
Акумулятор/запас ходу
A2 e-tron
Advanced
S line
170 к.с.
52 кВт·год/423 км
38 600 €
39 250 €
43 950 €
190 к.с.
61 кВт·год/515 км
42 900 €
43 550 €
48 250 €
231 к.с.
84 кВт·год/646 км
46 900 €
48 750 €
52 950 €
326 к.с.
84 кВт·год/630 км
52 000 €
52 650 €
56 850 €
Варіанти оздоблення та основне обладнання
A2 e-tron: адаптивний круїз-контроль, контроль сліпих зон, камера заднього виду, автоматичні фари, навігація з 12,9-дюймовим сенсорним екраном, індукційна зарядка смартфона, двозонний клімат-контроль, сидіння 60/40, диски розміром 18/19 дюймів…
Advanced: A2 e-tron + комплект зовнішнього оздоблення S line, чорні дзеркала заднього виду.
Lінія S: Advanced + спортивні сидіння, кермо з 3 ручками, чорне стелювання, сталеві педалі, сидіння 40/20/40, цифровий ключ, електричний багажник.
Варто зазначити, що варіанти Advanced та S line пропонуються у вигляді пакету опцій. Це дозволяє скористатися підвищеною допомогою на придбання для моделей вартістю до 47 000 €.