← Назад до новин
Різне

Новий електричний Alpine A110: перший погляд на його дизайн

Новий електричний Alpine A110: перший погляд на його дизайн

Ми хотіли б побачити нову A110 на Міжнародному автосалоні, принаймні у вигляді концепт-кару. Доведеться задовольнитися лише невеликим уривком із скульптури...

Alpine A110 готується до своєї електричної революції. Але щоб побачити, як це виглядатиме, доведеться ще почекати. Хоча виробник поступово розкриває інформацію з початку року, ми сподівалися побачити нове покоління на Міжнародному автосалоні, де принаймні буде справжній шоу-кар, як це було з попередніми новинками. Але цього разу Alpine вирішила показати автомобіль через скульптуру, яка створює враження кузова, покритого завісою.

За словами виробника, «накриття кузова — замість його приховування — дозволяє розпізнати його пропорції та задум. Це інструмент для формування тем та пропорцій: автомобіль таким чином передає сутність свого стилю». Це накриття «також натякає на легкість та аеродинаміку, ключові елементи спорткара, де форма слідує за функцією».

Але через цю завісу… доводиться задовольнятися малою кількістю підказок щодо дизайну A110. Проте скульптура підтверджує, що зовнішній вигляд суттєво зміниться, відходячи від стилю нео-ретро. Звісно, деякі елементи Berlinette будуть взяті та переосмислені, як-от V-подібна передня частина, але інші залишаться позаду, наприклад чотири круглі фари. Таким чином можна припустити наявність двох гексагональних прожекторів, які супроводжуватимуть більш тонкі та кутасті основні фари. Кути в профілі також стануть більш вираженими завдяки ребрам.

Також читайте

Alpine A290 та A390: новини про спортивні електромоделі

Хоча Alpine обіцяє, що A110 залишатиметься впізнаваним з першого погляду, бренд прагне суттєво оновити його зовнішній вигляд у зв’язку зі зміною силової установки — автомобіль наважується на перехід до повністю електричної версії. Виробник розробляє нову технічну основу під назвою APP.

Знижену форму автомобіля вдалося зберегти завдяки розміщенню акумуляторів спереду та ззаду, за допомогою технології «cell-to-pack» 800 В та акумуляторних елементів високої енергетичної щільності для зменшення ваги та часу зарядки. Проте задня частина, схоже, стає довшою.

Отже, доведеться чекати до 2027 року, щоб нарешті побачити «справжній» автомобіль!