Норвегія: „електромобілі“ зайняли рекордні 98,7% серпневих продажів. Tesla зазнала невдачі!

Коротко кажучи:

Ринок нових легкових автомобілів у Норвегії у серпні скоротився на 3,4%

Причиною різкого падіння є продажі Tesla

Шість із десяти найбільших брендів продемонстрували зростання

Лідером місяця став Volkswagen

Частка електромобілів досягла ще одного рекордного рівня – 98,7%

Норвегія: цифри, якими можуть заздрити інші країни

Серпнева статистика OFV (Opplysningsrådet for veitrafikken) є доказом того, що ринок, який на перший погляд здається трохи ослабленим, насправді переживає динамічні зміни. Чому? Тому що минулого місяця норвежці зареєстрували 13 451 новий легковий автомобіль, тобто на 3,4 відсотка менше, ніж роком раніше. Однак, як підкреслює OFV, це зниження значною мірою є наслідком діяльності одного виробника.

Tesla зафіксувала аж на 2 387 менше реєстрацій, ніж у серпні 2025 року, тоді як інші бренди збільшили продажі загалом на 1 921 автомобіль, що скоротило спад усього ринку до лише 466 автомобілів. Якби не Tesla, ринок зріс би на 17 відсотків. Це чіткий сигнал про те, що конкуренція у сегменті електромобілів стає все більш рівною.

Найпопулярніші бренди в Норвегії у серпні 2026 року.

– Ринок легкових автомобілів дещо скорочується, але темпи розвитку окремих брендів суттєво відрізняються. Кілька великих виробників демонструють зростання, а конкуренція за клієнтів є більш рівномірною, ніж раніше – коментує Гейр Інге Стокке, генеральний директор OFV, процитований у повідомленні організації.

Шість брендів у плюсі, Volkswagen – лідер місяця

У серпні зростання зафіксували шість із десяти найбільших брендів. Найсильніше зросли Xpeng та Toyota, але хороші результати показали також BYD, BMW, Volvo та Audi. Найпопулярнішим брендом місяця став Volkswagen, який повернув собі позицію лідера завдяки стабільним поставкам електромоделей – серед моделей перше місце посів Volkswagen ID.4, випередивши Toyota bZ4X та BMW iX3.

Найпопулярніші моделі в Норвегії у серпні 2026 року.

Коротша відстань між лідерами ринку

У річному узагальненні бренд Ілона Маска залишається найпопулярнішим брендом у Норвегії, проте його перевага над Toyota значно зменшилась. Після восьми місяців року різниця становить 3 740 автомобілів, тоді як роком раніше цей показник був 9 173. Toyota збільшила кількість зареєстрованих автомобілів на 46,4 відсотка, тоді як Tesla — на 11 відсотків.

Також зростають китайські бренди. Xpeng та BYD разом досягли 11,4 відсотка частки ринку, що більш ніж удвічі перевищує показник серпня 2023 року, коли вони мали 4,9 відсотка. Це свідчить про те, що китайські виробники послідовно зміцнюють свої позиції в Норвегії — одному з найбільш електрифікованих ринків світу.

Ще один рекорд

Однак найсильнішим аспектом серпня є участь електромобілів. За даними OFV, 98,7 відсотка всіх нових легкових автомобілів були повністю електричними – це найвищий показник у історії норвезького ринку. Рік тому цей показник становив 96,9 відсотка.

– Ринок нових автомобілів сьогодні практично повністю електричний. Тож подальше зменшення викидів залежить переважно від того, наскільки швидко старі бензинові та дизельні автомобілі зникнуть з автопарку, – підкреслює Стокке.

Частка „електромобілів“ з початку року становить 97,8 відсотка, що підтверджує, що Норвегія вже на етапі повної домінації батарейного приводу, – оцінюють аналітики.

Зростання продажів електричних фургонів

У сегменті вантажних автомобілів також спостерігаються значні зміни. У серпні було зареєстровано 3 139 нових автомобілів, що на 10,6 відсотка більше, ніж роком раніше. Кількість зареєстрованих електричних вантажівок зросла на 17 відсотків, а їхня частка на ринку сягнула 44,9 відсотка.

У другій половині серпня помітно зросла продажі автомобілів на дизельному паливі – з 36,3 до 56,1 відсотка. OFV пояснює це прискореними процедурами реєстрації перед підвищенням так званих „CO₂-компонентів“, тобто частини податку для вантажівок з двигунами внутрішнього згоряння, яка з 1 вересня зросла навіть на 15 000 NOK (6 000 PLN) для деяких моделей.

– Такий значний зріст частки дизельних автомобілів безпосередньо перед зміною податків вартий уваги. Це може свідчити про прискорену реєстрацію, але основна тенденція залишається незмінною – електричні вантажівки продовжують зростати та становлять понад половину ринку з початку року, – підсумував Стокке.

Оскар Влостовський