Nora EV Metro: пакистанський бюджетний MPV з потужністю 9,1 кВт
Nora EV Metro — це новий електричний міський MPV з Пакистану. Автомобіль із приводом на задні колеса має пікову потужність 9,1 кВт та максимальну дальність їзди 350 кілометрів. Компанія також розробляє версію з можливістю заміни акумулятора та варіант EREV.
Що таке Nora EV?
Nora EV — це пакистанський виробник електромобілів, заснований у 2025 році та розташований у Лахорі. Компанія продає електричні міські автомобілі, створені на основі китайських платформ низькошвидкісних електромобілів (LSEV). Ці автомобілі доставляються з Китаю до Пакистану у вигляді комплектів CKD та збираються на заводі з потужністю 35 000 одиниць на рік. Nora EV також працює над створенням місцевої ланцюга постачань, щоб у майбутньому менше залежати від китайських постачальників.
Nora EV Metro – це невеликий автомобіль у стилі MPV із блискучим переднім крилом. Його дизайн явно натхненний Toyota Alphard/Vellfire, але на відміну від Toyota Nora EV Metro має звичайні задні двері замість розсувних. Ручки дверей виконані у синьому кольорі.
Metro оснащений шинами типу 195/70 R14 EV, які спеціально підібрані для нерівних доріг Пакистану. 14-дюймові легкосплавні диски дуже схожі на сталеві – і це виглядає досить круто.
На C-стійці Nora EV Metro має жовту наклейку у вигляді блискавки для справжнього відчуття електромобіля. Ззаду є великий спойлер на даху, а бампер оздоблений блискучими елементами.
Інтер’єр
Nora EV оприлюднила лише одну фотографію інтер’єру. Кабіна виглядає просторою та, насамперед, дуже високою. Панель приладів є high-tech для цього типу автомобіля — з великим екраном посередині та цифровою панеллю приладів. З правого боку з незрозумілих причин розміщений малюнок транспортного засобу, схожого на Jeep. У центральній частині знаходяться ручка вибору режиму їзди та кнопки керування вікнами. Динаміки аудіосистеми оздоблені металом.
Технічні характеристики Nora EV Metro
Nora EV Metro базується на китайській платформі з приводом задніх коліс. Точний виробник не оголошений, але в Китаї існує буквально сотні компаній, які виробляють такі платформи. Розміри Nora EV Metro становлять 3900/1800/1800, довжина колісної бази — 2360 мм, а висота над землею — 210 мм.
Електродвигун має постійну потужність 4 кВт та пікову потужність 9,1 кВт. Максимальна швидкість обмежена до 65 кілометрів на годину. Nora EV Metro доступна з трьома версіями акумуляторів типу LFP: 9 кВт·год, 15 кВт·год та 23,1 кВт·год. Остання версія є дуже великою для цього типу автомобіля та забезпечує дальність поїздки до 350 кілометрів. Дальність поїздки з меншими акумуляторами ще не оголошена.
Заміна акумулятора
Nora EV стверджує, що Metro може замінювати акумулятори, як і NIO. За словами Nora EV, процес заміни триває рівно 3 хвилини. Компанія планує розміщувати станції заміни біля заправок у великих пакистанських містах. Однак мережа все ще знаходиться на початковій стадії, і наразі немає жодних діючих станцій заміни.
EREV
Kрім того, Nora EV також планує випустити версію Metro з технологією EREV, оснащену 70-кубовим повітряноохолодженим одноклітинним бензиновим двигуном, який виконує функцію генератора для підзарядки акумулятора. Двигун взятий з мотоцикла, що полегшує технічне обслуговування. Об’єм паливного бака становить 3 літри. Версія EREV доступна лише з великим акумулятором ємністю 23,1 кВт·год, завдяки чому комбінована дальність їзди становить 400–450 кілометрів.
Ціна Nora EV Metro в Пакистані
Водії електромобілів у Пакистані вже можуть подати заявку на входження до списку очікування на Nora EV Metro. Очікується, що базова версія буде коштувати близько 30 лакхів PKR (3 мільйони пакистанських рупій), що еквівалентно приблизно 9.650 євро. З кінця 2026 року перші демо-зразки Metro з’являться у трьох дилерів Nora в Пакистані. Точна дата початку поставок Nora EV Metro виробник ще не оголосив офіційно.
