Керівник Nissan у Великобританії: «Безумовно, є місце для електричних моделей Nismo»
Новини · Інтерв’ю з EV Powered
Абсолютно електричний автомобіль марки Z чи Silvia? За словами керівника Nissan UK, це не неможливо.
GE
Джордж Іст
8 вересня 2026 року · 4 хвилини на читання
Керівник Nissan UK Джеймс Тейлор сказав EV Powered, що «у майбутній лінійці цього японського бренду безумовно є місце для електричних моделей з високими характеристиками».
Виступаючи на фіналі сезону Formula E 2025/2026 у Лондоні, Тейлор розповів, що японська компанія готова випустити електричну версію моделі Nismo в рамках своєї стратегії розвитку електромобілів, яка передбачає введення 19 нових електрифікованих моделей до 2030 року.
Наразі асортимент електромобілів Nissan у Великобританії включає модель Leaf третього покоління, новий Micra та кросовер Ariya. Хоча існують версії Leaf та Ariya під брендом Nismo, не існує електричної аналогії улюбленого вседорожнього GT-R з повним приводом, який міг би конкурувати з майбутнім суперкаром Lexus LFA, створеним виключно на електротязі компанією Toyota, її давнім конкурентом.
Хоча існує унікальна версія електромобіля R32 Skyline GT-R, створена інженерами Nissan як проєкт пристрасті, завод у Йокогамі підтвердив, що наступне покоління GT-R — R36 — буде турбованим гібридом.
LFA вперше була представлена публіці на цьогорічному фестивалі швидкості Goodwood Festival of Speed. Окрім використання акумулятора твердого стану наступного покоління від Toyota, очікується, що цей повністю електричний суперкар матиме потужність від 800 до 1 000 к.с. Отже, у сегменті електромобілів високих характеристик Nissan ризикує не лише втратити позиції перед одним із своїх найстаріших конкурентів, а й відставати від китайських новачків, таких як Denza та Xiaomi.
Denza, яка належить китайському автогіганту BYD, націлилася на Porsche 911 завдяки своєму автомобілю Z з потужністю 1 583 к.с. Тим часом Xiaomi – третій за величиною у світі виробник смартфонів після Apple та Samsung – минулого року побила рекорд кількості обертів на Нюрбургринзі, ставши власником найшвидшого серійного електромобіля у світі завдяки моделі SU7 Ultra.
Тейлор вважає, що попит на електромобілі з потужними характеристиками від Nismo зріс через зміну поглядів на те, що визначає автомобіль з високими характеристиками у сучасному автомобільному середовищі з різноманітними джерелами енергії, а також завдяки новому поколінню ентузіастів автомобілів, які бачили, як повністю електричні силові установки стають частиною мейнстриму.
«Я думаю, що деякі люди вважають, ніби вони втрачають свою сутність, якщо визнають, що існують автомобілі, кращі за бензинові», — пояснив він. «Я впевнений, що Nismo має відіграти певну роль у цьому. Можливо, ми як галузь ще не зробили достатньо для того, щоб показати, наскільки електромобілі можуть бути захоплюючими, і я вважаю, що Nismo може це оживити».
За словами Тейлора, використання автомобільної ностальгії є частиною стратегії Nissan для приваблення як «справжніх» шанувальників бензинових авто, так і новачків. Він наводить як приклад те, що бренд знову випускає Micra у версії електромобіля.
«На мою думку, завжди є велика користь від повторного використання історичних назв моделей, адже таким чином ви вже маєте прихильність клієнтів», — продовжує він. «Якщо подумати про Micra, яка була з ринку три-чотири роки, ця назва тепер повернулась, і вона вже — наскільки я знаю — серед чотирьох найбільш шуканих назв малолітражних авто у Великобританії в Google».
Незважаючи на те, що повністю електричний GT-R залишається міфом, сторінки історичних книг Nissan наповнені назвами, які викликають емоції у всесвітній автомобільній спільноті, особливо серед тих, хто виріс у «поколінні PlayStation» наприкінці 1990-х та на початку 2000-х років.
«Хоча я не можу коментувати майбутні продукти, я вважаю, що використання історичних назв має певну логіку, і, на мою думку, безумовно є місце для електричних моделей з високими характеристиками», — додає Тейлор.
Хоча все вищесказане залишається припущенням, слова Тейлора свідчать про те, що повністю електрична модель серії Z або Silvia була б найлогічнішим варіантом для електричної моделі з високими характеристиками від Nissan.
Враховуючи можливості налаштувань та керування, які пропонує наступне покоління програмно-визначених електромобілів, він описав захоплюючу перспективу. Оскільки у нас вже є електричні суперміні, електричні універсали та електричні спортивні автомобілі, чи ось-ось ми побачимо повторення спортивних змагань у стилі JDM 90-х та 2000-х років?