Nissan Pixo: Ще один малий електромобіль (якого не побачить Австралія), випущений у Великобританії

Здається, що за кожним новим середнім чи великим SUV, який випускається в Австралії, у решті світу з’являється ще одна модель малого автомобіля, яку ми тут не побачимо.

Ще більш дратує те, що ми спостерігаємо за такими випусками на ринку Великої Британії, адже електромобіль, призначений для цього ринку, означає, що модель виробляється як з правим керуванням, так і має всі меню та кнопки англійською мовою, тож вирішення не привозити її сюди є суто маркетинговим.

У цьому контексті Nissan нещодавно оголосив про свій новий міський автомобіль Pixo для ринку Великої Британії. Створений в рамках альянсу Renault-Nissan, Pixo по суті є трохи оновленим Renault Twingo E-Tech, тому його будуть виробляти на заводі Renault у Новом-Место (Словенія).

Доставка Pixo клієнтам у Великій Британії планується розпочатися з початку 2027 року, хоча деталі цін ще не оприлюднені.

Pixo оснащений акумулятором LFP ємністю 27,5 кВт·год, який забезпечує запас ходу 260 км за стандартом WLTP. Енергія подається на передні колеса за допомогою електродвигуна потужністю 60 кВт. Це не саме транспортний засіб для подолання складних умов, але, чесно кажучи, мало хто з австралійців потребує (або коли-небудь буде використовувати) щось подібне.

Цікаво, що Pixo також забезпечує можливість V2G потужністю 11 кВт через систему Renault AC V2G. Я кажу «цікаво», тому що хоча технологія V2G ще не з’явилась тут у значущій формі, за кордоном вже починається своєрідна боротьба, схожа на «VHS проти Betamax», щодо того, чи буде V2G реалізовуватися через постійні чи змінні контакти.

Більшість виробників досі обирають постійні струми, але Renault обрала шлях змінних струмів, щоб використати вбудований зарядний пристрій автомобіля від змінного до постійного струму. Раніше Nissan також обирав постійні струми, але з моделями Pixo (та новою Micra) компанія починає експериментувати з технологією V2G у режимі змінних струмів. Буде цікаво побачити, куди все це приведе. (Більше про майбутнє технології V2G буде розказано у наступній статті).

То чому ми ніколи не побачимо Pixo в Австралії?

Пара Nissan Pixo/Renault Twingo E-Tech належить до європейського сегмента «A Car» (або «міні-автомобіль»), що еквівалентно австралійській категорії «легкий автомобіль». Це робить їх ще меншими, ніж нещодавно виведений з продажу в Австралії Renault 5 E-Tech (який також продається в Європі під назвою Nissan Micra).

Тож шанси знайти автомобіль, менший за моделі типу SUV від будь-якого з цих виробників, є мізерними. (Незважаючи на те, що Honda нещодавно випустила свій крихітний Super-one тут).

Nissan Pixo: базові характеристики:

Розміри:

Кількість місць

4

Загальна довжина

3,796 мм

Размах коліс

2,492 мм

Висота при порожньому вантажі

1,512 мм

Загальна ширина (без дзеркал)

1,790 мм

Випнутість спереду

741 мм

Випнутість ззаду

563 мм

Відстань від землі

140 мм

Радіус повороту

9,9 м

Електромобіль:

Акумулятор

27,5 кВт·год (LFP)

Запас проїзду

260 км за стандартом WLTP

Зарядка від постійного струму

50 кВт, 15–80% приблизно за 28 хвилин

Зарядка від змінного струму

11 кВт (двонапрямлена)

Потужність вихіду

60 кВт

Об’єм багажника:

Без складених сидінь

356 літрів

Зі складеними задніми сидіннями

1 221 літр