Nissan насправді не поспішає відмовлятися від двигунів з внутрішнім згорянням у своєму бестселері…
Схоже, Nissan зовсім не хоче поспішати із своєю найпопулярнішою моделлю в Європі. Хоча раніше розглядалася електрична версія Qashqai, японський виробник нарешті вирішив зберегти бензинові та e-Power версії «стільки, скільки буде попиту»…
У Nissan перехід на 100% електричні автомобілі не відбуватиметься однаково швидко для всіх моделей. Звісно, японський бренд продовжує випускати електричні моделі – новий Leaf, електричний Juke та недавно представлена мініатюрна Pixo. Але щодо Qashqai, поспішати не планується.
У інтерв’ю Autocar Жорді Вілла, керівник Nissan у Європі, підтверджує, що компанія бажає продовжувати виробляти свій SUV із поточними двигунами «доти, доки буде попит». І, звісно, доти, доки правила це дозволятимуть. Тож версія e-Power, ймовірно, залишатиметься у каталозі ще деякий час.
Бензиновий Qashqai буде працювати далі
Слід сказати, що цей Qashqai e-Power має певні особливості. Його бензиновий двигун не передає потужність безпосередньо на колеса — він слугує для виробництва електроенергії, необхідної електричному двигуну, який приводить у рух автомобіль. Це рішення дозволяє забезпечити керування «майже як у електромобіля», не потребуючи підключення до електромережі.
Також читайте
Ось новий електричний Nissan Juke: він не сподобається всім!
Цей SUV є насамперед надзвичайно важливою моделлю для Nissan. Це завжди автомобіль з найвищими показниками продажів цього бренду в Європі. Текуще покоління, представлене у 2021 році та суттєво оновлене у 2024 році, виробляється на британському заводі у Сандерленді разом із Juke та Leaf. Чи боїться Nissan порушити цю динаміку?
А як щодо електричного Qashqai у всьому цьому?
Кілька місяців тому йшла мова про випуск електричного Qashqai… Однак нещодавні повідомлення свідчили про відмову від цього проекту в рамках масштабної програми скорочення витрат, реалізованої Nissan. Але проект офіційно не скасований. Проте Жорді Вілла хоче підкреслити, що ніколи не оголошував про скасування електричного Qashqai.
Ймовірно, доведеться чекати кінця десятиліття, щоб усе стало зрозуміліше. Nissan пояснює, що продовжує вивчати, які автомобілі мають стати повністю електричними, а які можуть зберегти електрофіковані рішення на кшталт e-Power.
Електричний Qashqai, до речі, також мав би мати певну логіку в асортименті. За розмірами та цінами поточний SUV знаходиться між Leaf та Ariya. Але Nissan, очевидно, воліє не тиснути на своїх клієнтів. Поки гібридний Qashqai продовжуватиме продаватися, автовиробник планує залишити його в каталозі.