Nio та Geely інтегрують послуги заряджання та заміни акумуляторів

Nio та Geely значно посилюють свою співпрацю у сфері інфраструктури зарядки та заміни акумуляторів. Окрім взаємних інвестицій, компанії планують об’єднати свої мережі, розробити спільні стандарти та у майбутньому дозволити моделям Geely користуватися станціями заміни акумуляторів Nio.

Geely бере участь у проекті Nio Power з часткою 30 відсотків.

Зображення: Nio

Суттю нової угоди є взаємна участь у відповідних енергетичних проектах. Geely вносить у Nio Power свою повністю контрольовану дочірню компанію Yiyi Power та 640 мільйонів юанів, і після завершення угоди має контролювати 30 відсотків цієї компанії. Існуючий бізнес Yiyi Power з заміни акумуляторів для комерційних транспортних послуг має бути інтегрований у Nio Power.

У відповідь Nio бере участь із 10 відсотками у дочірній компанії Geely з локаційною інфраструктурою Haohan Energy. Компанії не вказують ціну за цю частку. Водночас мережі зарядки обох сторін мають бути повністю поєднані між собою для збільшення дальності поїздок та ефективності використання інфраструктури.

Співпраця у сфері заміни акумуляторів поширюється ще далі. Nio та Geely планують розробити спільні технології та стандарти для замінних акумуляторів у легкових автомобілях. Geely прямо оголошує про відповідні моделі для приватних клієнтів, які у майбутньому будуть використовувати інфраструктуру Power-Swap від Nio. Система Nio Power має забезпечувати послуги заміни акумуляторів для цих автомобілів.

Nio планує 10 000 станцій заміни до 2030 року

Співпраця у сфері заміни акумуляторів — це не щось нове. Ще наприкінці 2023 року Nio та Geely домовилися розробити спільні стандарти для легкових та вантажних автомобілів та вивести на ринок відповідні моделі. Однак тоді залишалося незрозумілим, наскільки тісно будуть інтегровані ці системи з технічної точки зору та які саме моделі Geely будуть користуватися інфраструктурою заміни від Nio.

Завдяки новій угоді партнерство стає значно конкретнішим. Geely входить безпосередньо до складу Nio Power, Yiyi Power має бути інтегровано, а для приватних клієнтів спеціально передбачені сумісні моделі заміни акумуляторів. Таким чином співпраця виходить за межі простої угоди про стандартизацію та в майбутньому охоплюватиме також інфраструктуру, експлуатацію та структури власності.

Для Nio відкриття мережі є стратегічно важливим. За власними даними компанії, наразі було інвестовано понад 20 мільярдів юанів у технології зарядки та заміни акумуляторів, що приблизно дорівнює 2,62 мільярда євро. Станом на 27 вересня китайська мережа налічувала 4.126 станцій заміни акумуляторів та 5.307 місць зарядки з 30.598 точками заряджання. До 2030 року Nio планує збільшити кількість таких станцій до 10.000.

Компанія Geelys Haohan Energy наразі експлуатує 2.500 зарядних станцій із понад 12.000 роз’ємами у 232 китайських містах. До кінця 2027 року Geely планує розширити мережу до понад 22.000 станцій та понад 100.000 зарядних точок. Лише за кілька днів до початку нової співпраці компанія також представила нове покоління своєї технології швидкого заряджання з максимальною потужністю до 2,25 МВт.