Nio значно збільшила кількість поставок та дохід у другому кварталі.
Зображення: Nio
Китайський виробник електромобілів Nio у другому кварталі 2026 року поставив загалом 107.658 електромобілів. Це на 49,4 відсотка більше, ніж у попередньому кварталі, та на 29,0 відсотка більше, ніж у перших трьох місяцях 2026 року. З них 60.945 автомобілів належали до основного бренду Nio, 29.124 — до Onvo, а 17.589 — до Firefly.
Зі зростанням об’єму продажів значно зросла й виручка. У період з квітня по червень компанія Nio отримала дохід у розмірі 32,14 мільярда юанів, що еквівалентно приблизно 4,18 мільярда євро. Порівняно з другим кварталом 2025 року це на 69,1 відсотка більше, а порівняно з першим кварталом 2026 року — на 25,9 відсотка. Лише дохід від продажу автомобілів зріс у річному порівнянні на 80,1 відсотка до 29,06 мільярда юанів (3,78 млрд євро). Серед причин компанія Nio називає не лише збільшений об’єм продажів, а й підвищену середню ціну продажу через зміну асортименту моделей.
Показники прибутковості також покращилися порівняно з минулим роком. Маржа від продажу автомобілів склала 18,5 відсотка проти 10,3 відсотка у другому кварталі 2025 року, а загальнокорпоративна валова маржа зросла з 10,0 до 18,4 відсотка. Однак у прямому порівнянні з першим кварталом 2026 року обидва показники трохи знизилися. Згідно з стандартом бухгалтерського обліку GAAP компанія Nio й надалі мала збитки: чистий збиток становив 528 мільйонів юанів (68,6 млн євро). Однак після вирахування винагород, пов’язаних із акціями, та інших визначених факторів компанія досягла чистого прибутку за стандартом Non-GAAP у розмірі 26,1 мільйона юанів (3,4 млн євро).
Після закінчення кварталу операційний розвиток тривав із високими обсягами виробництва. У липні компанія Nio поставила 35.934 автомобілі в межах всієї групи, а у серпні — 35.836. Таким чином, кількість поставлених автомобілів з січня до кінця серпня склала 262.893 одиниці, що на 57,9 відсотка більше, ніж у відповідному періоді минулого року, за даними компанії. На третій квартал Nio прогнозує 108.000–111.000 поставок та дохід у межах від 33,29 до 34,05 мільярдів юанів (від 4,33 до 4,43 млрд євро).
Для європейського ринку значне зростання світових поставок не може бути безпосередньо перенесене, оскільки Nio не публікує свої квартальні звіти у розбивці за регіонами для Європи. У Німеччині бренд все ще пропонує кілька електричних моделей, таких як ET5, ET5 Touring, ET7, EL6, EL7 та EL8, проте наразі вважається не надто успішним.
Також цікаво
Про автора
Томас Лангенбухер — експерт з електромобільності, який має досвід роботи в автомобільній та фінансовій галузях. З 2011 року він пише на сайті ecomento.de про електромобілі, стали технології та рішення в галузі мобільності. Дізнайтеся більше.
Інтеракція читачів