Nio закриває центри в Кельні та Вайтерштадті

Nio закриє свої центри в Кельні та Вайтерштадті поблизу Франкфурта наприкінці вересня 2026 року. Після цього Мюнхен залишиться єдиним центром Nio в Німеччині, а отже, єдиним місцем у компанії з майстернею. Для обслуговування китайський виробник спирається на мережу обраних майстерень.

Зображення: Nio

Nio вже повідомила постраждалих користувачів про цей крок наприкінці липня 2026 року майже ідентичними повідомленнями, які доступні на новинному порталі _Eletric Vehicles_. Компанія навела як причини поточну ситуацію на ринку та реструктуризацію свого європейського бізнесу.

Два повідомлення від німецьких центрів у Кельні та Вайтерштадті були опубліковані під девізом „Nio залишається відданою німецькому ринку та його користувачам“. У відповіді на запити власників у розділі спільноти додатку Nio представник компанії пояснив, що було вирішено надсилати сповіщення лише тим користувачам, хто безпосередньо постраждав. Вона описала закриття як „планову оптимізацію у відповідь на зміни на європейському ринку, які впливають на всіх виробників через мита, посилену конкуренцію та повільний розвиток ринку“. Потім вона заперечила будь-які плани щодо вихіду з Європи чи Німеччини.

У майбутньому клієнти зможуть бронювати записи на техобслуговування через функцію One-Click Service у додатку Nio у кваліфікованих майстернях у своєму регіоні. У повідомленні не вказано, які саме це майстерні.

Дві з трьох майстерень будуть закриті

На відміну від Nio Houses, які є міськими шоурумами без власних майстерень, ці центри також здійснюють доставку автомобілів та надають послуги обслуговування. Разом із Кельном та Вайтерштадтом Nio зараз одночасно закриває дві з трьох своїх німецьких майстерень.

Nio також скоротила свою мережу Nio Houses. У квітні 2026 року, за даними _Electric Vehicles_, журнал _Manager Magazin_ повідомив, що Nio шукала нових орендарів для своїх чотирьох Nio Houses у Німеччині — у Берліні, Франкфурті, Дюссельдорфі та Гамбурзі. Однак Nio House у Гамбурзі була остаточно закрита у липні 2026 року. Три центри в Берліні, Франкфурті та Дюссельдорфі залишаються відкритими.

19 реєстрацій за вісім місяців

Консолідація точок продажу збігається з періодом різкого зниження кількості реєстрацій. За даними Федерального управління автомобільних перевезень Німеччини, у компанії Nio було зареєстровано 19 нових автомобілів з січня по серпень 2026 року. Це на 90,1 відсотка менше, ніж 191 одиниця за аналогічний період минулого року. У всьому 2025 році кількість автомобілів становила 325, а у 2023 році — навіть 1 263.

Водночас Nio реструктурує свою діяльність у Європі. У березні 2026 року виробник підтвердив повну реорганізацію своєї діяльності в Європі. З того часу діяльність компанії координується більше на європейському рівні, а не окремо для кожної країни. У рамках цього компанію також покинув керівник німецького підрозділу Девід Зультцер. Ще у лютому Nio скоригувала свою стратегію продажів у Європі, зосередившись більше на дистриб’юторських партнерах – за винятком Норвегії.

Nio й надалі буде надавати підтримку існуючим автомобілям у вигляді обслуговування, гарантій та запчастин. У травні 2026 року стало зрозуміло, що Nio не випустить нове покоління моделей у Європі до кінця 2027 року та не буде будувати додаткових станцій заміни акумуляторів у цьому регіоні. Випуск бренду Onvo у Європі було відкладено на 2028 або 2029 рік.