Нігерія звільняє електромобілі від митних зборів та ПДВ.
Уряд Нігерії запровадив податкові пільги для батарейних електромобілів та певних гібридних електромобілів. Імпортери повинні отримати сертифікат про звільнення від податків, тоді як гібридні та електромобілі вартістю 100 000 доларів або більше залишаються поза цією програмою.
У рамках своєї Президентської ініціативи „Паливо для зростання“ Нігерія запровадила нові фіскальні стимули для імпорту електромобілів. Служба митниці Нігерії (NCS) зазначає, що відповідні транспортні засоби та інші товари будуть звільнені як від митних зборів, так і від податку на додану вартість (ПДВ).
Ці звільнення стосуються як чисто електричних автомобілів, так і електромобілів з підвищеною дальністю їзди (EREV), які мають мінімальну дальність їзди виключно на електроенергії 200 кілометрів. Також підходять автомобілі, що працюють виключно на CNG та LPG, а також сертифіковані електричні трicyки та мотоцикли, а також певне обладнання, пов’язане з газоподібними паливами.
Однак гібридні електромобілі, включаючи моделі з бензиновим та дизельним двигунами, які поєднуються з електродвигуном, залишаються під оподаткуванням у вигляді імпортного мита та ПДВ. Те саме стосується розкішних автомобілів вартістю 100 000 доларів або більше, тобто дорогі батарейні електромоделі також не підпадають під звільнення.
«Запровадження цих фіскальних стимулів спрямоване на підтримку ширших цілей Федерального уряду щодо зниження витрат на транспорт та енергію, заохочення інвестицій у інфраструктуру чистої енергетики, розширення використання технологій альтернативного палива, а також зміцнення енергетичної безпеки та сталого розвитку Нігерії», — зазначила Служба митниці Нігерії.
Нові стимули для імпорту з’являються на тлі заходів, які Нігерія вживає для прискорення переходу до електричної мобільності. У листопаді 2025 року запропонований «Закон про перехід на електричні транспортні засоби та зелену мобільність 2025» пройшов друге читання в Сенаті Нігерії. Серед іншого, цей закон має на меті розвиток вітчизняного виробництва електромобілів.
Згідно з цією пропозицією, іноземні компанії, які входять у сектор електромобілів Нігерії, будуть змушені співпрацювати з ліцензованими місцевими сборниками та створити заводи зі складання протягом трьох років. До 2030 року вони також повинні будуть закуповувати принаймні 30 відсотків своїх компонентів на місцевому ринку. Законопроєкт було передано до Комітету Сенату з питань промисловості для детального законодавчого аналізу.