Німецька промисловість уповільнюється ще більше, тоді як Tesla в Німеччині прискорюється та хоче наймати нових співробітників. Вона також кидає виклик стартапам.

Tesla сьогодні є одним із небагатьох виробників автомобілів із заводами, розташованими в Німеччині, який з оптимізмом дивиться у майбутнє та обіцяє розвиток компанії. У червні було оголошено про план створення ще тисячі робочих місць, ще тисяча людей має знайти роботу до кінця року, а у 2027 році має з’явитися аж 1 500 робочих місць під час виробництва елементів 4680 (діаметром 4,6 см, висотою 8 см). За цієї нагоди виробник кидає виклик стартапам у галузі акумуляторів.

Giga Berlin росте, Tesla з усмішкою на тлі похмурих настроїв у галузі

У рамках програми Juni (Just Unite to Innovate, польською Zjednoczmy Się, aby Wprowadzać Innowacje), яку підтримує уряд Німеччини, компанія Tesla оголосила конкурс Cell Giga Challenge. Компанія запрошує до співпраці всі стартапи, які розвиваються у галузі літій-іонних акумуляторів та мають інноваційні технології для вирішення конкретних проблем у промисловому виробництві елементів живлення. Найкращі учасники отримають можливість провести переговори з експертами Tesla та брати участь у оплачуваних пілотних проектах, що дозволить їм перевірити свої технології в реальних умовах.

Кінцевий термін подання заявок — 24 липня, форму можна знайти ТУТ.

Tesla зараз запускає у Giga Berlin пілотну лінію з виробництва елементів 4680; планується, що з цього заводу буде вироблятися 18 ГВт·год цих елементів, що при акумуляторах ємністю 80 кВт·год дозволяє виготовити 225 000 автомобілів. За припущеннями та деякими витоками інформації, німецький завод Tesla мав би в майбутньому спиратися виключно на локально вироблені Li-ion елементи (порівняйте: Giga Shanghai), що дозволить виробляти автомобілі дешевше та полегшить процес отримання «Паспорта акумулятора». Однією з проблем може бути продуктивність акумуляторів – товсті елементи швидше нагріваються, через що автомобілі заряджаються повільніше.

Наразі Giga Berlin виготовляє акумулятори, використовуючи елементи, які походять з Китаю та постачаються компаніями CATL та LG Energy Solution. Але з часом це має змінитися. Підрозділ, який буде займатися виробництвом елементів 4680, має найняти 1 500 працівників та розпочати роботу у 2027 році. Раніше, у жовтні 2026 року, виробництво автомобілів має досягти рівня 7 500 автомобілів на тиждень, що забезпечить роботою ще 1 000 осіб окрім тих, хто був необхідний для підвищення продуктивності з 5 000 до 6 200 автомобілів на тиждень вже з липня цього року.

Tesla – Cell Giga Challenge at Giga Berlin

Mи готуємося до виробництва елементів об’ємом 18 ГВт·год, і ви можете стати частиною цього процесу!

Якщо ви — стартап та вважаєте, що можете кинути нам виклик у реальному виробничому середовищі щодо матеріалів, виробництва, обладнання, автоматизації чи ШІ – це саме для вас… pic.twitter.com/qaw10VhrRx

— André Thierig (@AndrThie) 6 липня 2026 року

Примітка редакції Elektrowozu: важко сказати, чи ця акція увінчається успіхом, але ситуація досить неймовірна. Зараз німецькі компанії переважно кажуть «купуй, купуй, купуй», адже подібні акції організовували вісімдесят-сімдесят-шістдесят років тому.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 6 голосів Середнє значення: 4.2]

Не пропустіть нові матеріали – натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: