Німеччина підтримає Tesla FSD на голосуванні ЄС. Спочатку — нова назва та ліміт у 10%

Німецьке Федеральне міністерство транспорту готове підтримати європейське впровадження Tesla FSD, але ставить дві умови. Система має отримати назву Tesla Assisted Driving та не перевищувати швидкість на більш ніж 10%.

Згідно з інформацією, опублікованою 6 жовтня 2026 року @tpgoebel, угода між Tesla та міністром Білгером мала бути досягнута у вересні. Німеччина досі не дозволила FSD до звичайного використання на власних дорогах, тому це ще не є національним схваленням для запуску послуги.

Z FSD зробиться Tesla Assisted Driving

Німецьке міністерство хоче, щоб Full Self-Driving (Supervised) у Європі змінило назву на Tesla Assisted Driving, скорочено TAD. Цей термін краще відображає фактичну роль системи, адже водій все ще несе відповідальність за автомобіль та мусить контролювати його поведінку.

Ця зміна не була б європейським винятком. Назва Tesla Assisted Driving вже з’являлась раніше у китайських інструкціях з експлуатації, і саме під цією назвою система має бути знову запущена також у Китаї.

Згідно з попередніми даними німецького міністерства, програмне забезпечення демонструє „особливо високу ефективність у міському русі“. Це оцінка відомства, наведена у оприлюднених матеріалах, а не результат незалежного аудиту безпеки.

Друга умова стосується функції Speed Offset. Чинні налаштування FSD у деяких ситуаціях можуть дозволяти їхати навіть на 50% швидше, ніж дозволяє обмеження. Німеччина хоче знизити це значення до 10%. Тож Tesla мусить підготувати іншу конфігурацію для Європи або повністю видалити цей параметр з місцевої версії системи.

Голосування відкладено принаймні до грудня

Перевищення швидкісних обмежень раніше викликало занепокоєння у Швеції, Франції та Ради з безпеки транспорту Європи. Швеція навіть закликала Брюссель відмовитися від загальноєвропейської згоди. Пропозиція Німеччини може пом’якшити цей конфлікт, але з наданої інформації не випливає, чи вважатимуть інші противники обмеження у 10% достатніми.

Голосування, заплановане на 6 жовтня, було відкладено принаймні до грудня. Tesla потребує підтримки щонайменше 15 країн. Наразі систему схвалили вісім країн: Нідерланди, Бельгія, Данія, Литва, Естонія, Словенія, Чехія та Хорватія.

Переговори також тривають в Ірландії, а Італія має намір ухвалити рішення. Загалом FSD отримав дозвіл на використання у 16 країнах світу. Підтримка з боку Німеччини покращила б позиції Tesla перед голосуванням в ЄС, але на екранах європейських автомобілів зрештою може з’явитися TAD, а не FSD.

Замовте свою Tesla та скористайтеся бонусами за покупку через рекомендаційний посилання!

Newsletter LovEV

Хочете більше такого контенту?

Підпишіться — ми надішлемо короткий огляд тижня, коли почнеться розсилка.