Ні Twingo, ні Spring: 259 км та 17 500 євро за новий електричний Nissan PIXO
Nissan PIXO був п’ятидверним міським автомобілем, який пропонувався в Європі з 2009 по 2013 рік та був створений на базі Suzuki Alto. Тепер він повертається у вигляді недорогого електромобіля, розробленого спільно з Renault Twingo – і як «близнюк» майбутнього Dacia Spring – його вартість має становити близько 17 500 євро до застосування субсидій з програми Auto+.
Samsung сьогодні представив свій новий міський автомобіль PIXO, який порівняно з Renault Twingo та його запасом ходу у 263 км, який ми вже тестували, або з 250 км у Dacia Spring – також створеного на базі Renault – пропонує запас ходу у 259 км. Це цілком логічно, адже це практично той самий автомобіль.
Nissan повторює підхід, заснований на електромобілі Renault: він коштуватиме близько 17.500 євро
Як це вже було з поточним Nissan Micra, створеним на основі успішного Renault 5 E-TECH, Nissan – який нещодавно оновив свій найбільш продаваний електромобіль – прагне з PIXO створити недорогий міський електромобіль для Європи, який допоможе збільшити його продажі.
А обраним цього разу базовим автомобілем було очевидно: новий Renault Twingo та його платформа AmpR Small від альянсу Renault Nissan Mitsubishi. Таким чином, якщо французький міський автомобіль має довжину 3,79 метра, то новий Nissan PIXO також має таку саму довжину – а саме 3,796 м – ширину 1,79 м, висоту 1,51 м та колісну базу 2,49 метра. Розміри майже ідентичні розмірам його французького аналога та дуже схожі також на майбутній Dacia Spring, адже ця румунська модель базується на тій самій платформі.
Що стосується технічних характеристик, то все залишається на тому ж рівні. Новий Nissan PIXO буде оснащений відомим двигуном потужністю 60 кВт/80 к.с., який вже використовується у Twingo, а також тією самою акумуляторною батареєю типу LFP ємністю 27,5 кВт·год, яка забезпечує автомобілю запас ходу 259 км за стандартом WLTP.
Найкраще те, що цю батарею можна буде заряджати зі швидкістю 11 кВт у домашніх умовах — що є покращенням порівняно з Twingo та Spring, які заряджаються зі швидкістю 6,6 кВт — а також зі швидкістю 50 кВт у режимі постійного заряджання, що дозволяє зарядити батарею з 15 до 80% за 28 хвилин.
Що стосується багажного відділення, то PIXO є майже ідентичним «братом» Twingo. Nissan оголошує, що його наступний електричний міський автомобіль матиме об’єм 356 л, який збільшується до 1.221 л при опусканні спинок задніх сидінь. У свою чергу, Twingo має максимальний об’єм 360 л та понад 1.000 л при опусканні спинок сидінь.
Специфічний дизайн та від 17.500 € без пакету Auto+
На відміну від простого Renault Twingo, новий Nissan PIXO має більш традиційний дизайн із трапецієподібними передніми фарами та футуристичним розташуванням світлових елементів, а також більш квадратними бамперами та шинами іншого дизайну. Ззаду також будуть більш прямолінійні лінії порівняно з французьким «братом», а також специфічні фари з більш вираженим та передовим розташуванням світлових елементів.
Що стосується салону – сертифікованого для чотирьох пасажирів – він трохи відрізняється від салону Twingo, хоча мають спільні елементи, такі як нижня частина салону та модуль клімат-контролю. Nissan PIXO має ті самі екрани, що й Renault: один екран розміром 7” у вигляді панелі приладів та центральний екран розміром 10,1”.
Щодо цін, Nissan прямо зазначає, що «вони будуть оголошені в найближчому майбутньому». Однак, враховуючи схожість цін між Renault 5 E-TECH та Nissan Micra, а також те, що Renault наразі продає Twingo за ціною менше 17 500 євро — а саме 17 463 євро, з урахуванням 4 050 євро, які Twingo може отримати у вигляді допомоги за програмою Auto+-, Nissan також має мати приблизно таку ж ціну, щоб залишатися конкурентоспроможним на іспанському ринку.
Поки що Nissan не повідомив, коли його новий PIXO потрапить на ринок, але все свідчить про те, що це станеться протягом кількох місяців. Новий Nissan PIXO, як і Twingo, буде вироблятися на заводі групи Renault у Новому Место, Словенія.